3. Camions exploités à l'aéroport

  1. Les camions qui travaillent à l'aéroport génèrent du trafic en eux-mêmes: 3 est en construction. Des centaines de camions à l'aéroport travaillent à pleine vitesse. La circulation est due à des camions transportant des engins de terrassement sur des routes où aucun autre véhicule ne passe.
    Des centaines de camions et d'engins de chantier travaillent à plein régime au 29ème aéroport, qui est en construction et la première phase sera ouverte le 2017 octobre 3. Il y a même du trafic dû aux camions transportant des excavations sur des routes où presque aucun autre véhicule ne passe. Alors que les étangs de la zone sont remplis, les hautes collines sont taillées d'une part.
    LA CIRCULATION EST RÉUSSIE
    Airport et 3. Bien que très peu de voitures passent avant ces travaux sur les routes où le pont va se rejoindre, un camion de terrassement sort maintenant de partout. Les camions de terrassement 3 qui se déplacent à toute vitesse pour transporter le sol excavé qu’ils reçoivent le plus rapidement possible. cela peut même causer des embouteillages dans les zones proches de l'aéroport.
    Les agents qui s'emploient à empêcher la formation de densité tentent également d'organiser le passage des camions avec les panneaux à la main, comme la «police de la circulation».
    ROUTES EXPANSEES
    À l'aéroport, afin de faciliter l'accès des camions aux étangs, le camion 3-4 peut même passer côte à côte de différentes manières. Bien que les points d’entrée et de sortie se rendent à l’aéroport depuis de nombreux endroits, les points de sécurité n’ont pas été oubliés pour empêcher les véhicules civils de pénétrer sur le site de construction. Les machines de construction corrigent également les lacunes sur le terrain. Certains monticules continuent également à se raser.
    Satisfait
    Les chauffeurs routiers travaillant jour et nuit sont également satisfaits de leur vie dans la zone où la construction de l'aéroport a été entreprise par le groupe de coentreprise Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon avec un prix de 22 milliards 152 millions d'euros. Déclarant qu'ils sont plus à l'aise parce qu'ils travaillent à courte distance, les chauffeurs de camion ont déclaré: «Nous faisons notre travail sans entrer dans la circulation urbaine. "Nous apportons de la terre d'excavation à partir de zones proches de l'aéroport ou sur le chantier."
    3 MILLIARD D'EUROS EN REMPLISSANT
    Nihat Özdemir, président du conseil d'administration de Limak Holding, qui a fait des déclarations au sujet de l'aéroport en construction, a déclaré qu'il n'y avait pas d'écart dans le calendrier du 3ème aéroport.
    Özdemir a déclaré que l'investissement prévu pour la première étape s'élevait à 5.5-6 milliards d'euros et a utilisé les déclarations suivantes:
    «Environ la moitié de ce montant ira à l'amélioration du sol et à l'infrastructure. En d'autres termes, il ira à des processus tels que le sol, les canaux, le remplissage. "

Soyez le premier à commenter

Laisser une réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.


*