Une équipe spéciale arrive du Japon pour le Gulf Bridge : à la fin de ce mois, une équipe spéciale du Japon retirera les cordes cassées du Gulf Bridge.
Dans le cadre du projet routier du pont traversant la baie d'Izmit, qui réduira le trajet sur l'autoroute d'Izmir à 3.5 heures, après la rupture d'un des câbles de la passerelle, les sections entre les piliers de la passerelle et la liaison terrestre ont été démantelées.
Cependant, des équipes japonaises démonteront la passerelle et les cordes situées entre les deux jambes et dont un côté pend dans la mer car il s'est détaché du point de connexion. Il a été rapporté que cette équipe avait été formée et qu'elle serait en Turquie à la fin du mois.
L'ENTRÉE ET LA SORTIE DU NAVIRE DU GOLFE D'IZMIT ARRÊTÉES
L'un des câbles reliant les deux côtés du pont de passage de la baie d'Izmit, appelé passerelle, qui transportera les équipes qui travailleront à tirer les câbles principaux où seront placés les ponts sur lesquels passeront les véhicules, s'est détaché de sa connexion. point le samedi 21 mars.
Suite à cet incident, l'ingénieur en chef japonais Kishi Ryoichi, qui s'est déclaré responsable de l'accident, s'est suicidé en laissant une lettre. Lorsque la passerelle, composée de 8 câbles en acier pesant chacun 14 tonnes, s'est détachée du point de connexion supérieur du pied du cap Yalova Hersek, aucun mort ni blessé n'a été signalé et l'entrée et la sortie des navires vers le golfe d'Izmit ont été interrompues. arrêté pendant un moment.
À la suite de l'examen des experts de l'entreprise japonaise, la passerelle entre les deux piles et le terrain situé entre le cap Hersek et le cap Dilovası a été démonté après environ 20 jours de travaux.
UNE ENTREPRISE JAPONAISE A CRÉÉ UNE ÉQUIPE DE DÉMONTAGE
Leurs branchements étant effectués par la même entreprise locale, il a été décidé de les remplacer. Cependant, le démontage des passerelles et des câbles entre les piles du pont n'a pas encore commencé car cela nécessite une équipe spéciale et expérimentée dans ce travail.
L'entreprise japonaise a formé une équipe pour le démonter et a commencé à faire fabriquer les nouvelles pièces de connexion à l'étranger. Il a été indiqué que l'équipe d'experts japonais se rendrait en Turquie à la fin de ce mois avec son équipement spécial et que cette équipe démonterait toute la passerelle, dont un côté est dans l'eau dans le golfe d'Izmit, et que la même ligne serait être redessiné après l'installation de nouvelles connexions. Le démantèlement de cette ligne étant extrêmement risqué, les entrées et sorties de la baie d'Izmit seront fermées pendant un certain temps.
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