Changer le visage des méga-projets de la Turquie

Changer le visage des mégaprojets de la Turquie: Channel Istanbul, Marmaray, Istanbul 3 aéroport, Yavuz Sultan Selim Bridge, Tunnel 3 Floor Large Istanbul, le visage de la Turquie change avec le projet.

Selon les informations compilées par le correspondant AA, le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications a mis en œuvre des projets majeurs tels que Marmaray, Train à grande vitesse Ankara-Istanbul (YHT), avec un investissement de plus de 13 milliards de lires au cours des 260 dernières années, 3e aéroport à Istanbul, Yavuz Sultan Selim Le pont (3e pont), l'autoroute Istanbul-Izmir, la ligne de chemin de fer Kars-Bakou-Tbilissi et le projet de tunnel Grand Istanbul de 3 étages ont commencé à être construits.

Projet de route reliant Istanbul à Izmir, ligne de chemin de fer Kars-Bakou-Tbilissi, pont Yavuz Sultan Selim (pont 3.), Projets de route reliant Istanbul à Izmir devraient être achevés d’ici la fin de l’année. Le tunnel eurasien sera achevé l'année prochaine. Pour le projet Channel Istanbul, les travaux ont été lancés avec la participation de parties liées. La spécification est arrivée à la phase d'écriture.

3 Projet de tunnel à plusieurs étages à Istanbul

Dans le cadre du projet de tunnel du Grand Istanbul à 3 étages, qui est prêt à alléger le trafic d'Istanbul, les travaux ont atteint le stade de l'appel d'offres. La durée du projet, où 2 routes et 1 route de métro passeront sous le Bosphore, sera de 6,5 kilomètres. Le projet reliera 9 systèmes ferroviaires à Istanbul. Le pont Fatih Sultan Mehmet, le pont du Bosphore et le pont Yavuz Sultan Selim seront connectés en anneau. Le passage à niveau qui nécessitera le pont Fatih Sultan Mehmet et le passage à niveau du métro qui complètera le pont du Bosphore deviendront une intégrité avec un mégaprojet à une seule ligne et à 3 étages.

À la fin du projet, le temps de trajet entre Hasdal-Ümraniye-Çamlık sera réduit à 14 minutes. Le tunnel de compteurs 6 mille 500 Incirli-Sogutlucesme sera passé en minutes 40. 3. Un projet entièrement intégré avec des essieux reliant l'aéroport, les ponts et les ponts vous permettra de gagner un temps précieux. Dans les mois à venir, le processus d'appel d'offres sera achevé dans le tunnel 5 qui devrait être prêt dans l'année.

Cette année, le grand projet 72 sera mis en service

Sur les autoroutes cette année, le grand projet 3 sera achevé et mis en service avec un investissement de 1 milliard 9,5, dont le pont Gebze-Orhangazi-İzmir (routes de passage et de connexion du golfe d'Izmit), Yavuz Sultan Selim (pont 72.). 4,1 sera jeté la base du grand projet 23 avec un milliard de livres d’investissement.

Lorsque la voie İkizdere-İspir sur le tunnel Ovit sera terminée, la plus longue de Turquie et d'Europe sera le deuxième plus long tunnel à double tube du monde. Dans le tunnel d'Ovit, environ 14,7 kilomètres de tunnel comprenant 2 tubes seront construits, 30 kilomètres chacun. Le tunnel devrait être ouvert à la circulation au premier trimestre 2016.

Pont vers le détroit de Çanakkale

L'appel d'offre pour le pont des Dardanelles sur le Bosphore, dont la construction est prévue entre Lapseki et Gelibolu, est attendu cette année.

Les travaux se poursuivent sur un nouveau projet qui prendra le chargement sur Istanbul et le transportera en Europe via Çanakkale. Le pont de Çanakkale sera le plus long pont suspendu du monde avec une longueur totale de 2 mètres et une longueur de 23 3 mètres. Les travaux du projet, qui traverseront également la voie ferrée, se poursuivent. La ligne de chemin de fer, qui devrait traverser le pont de Çanakkale, devrait également réduire les coûts de transport. Le projet en question sera mis en œuvre avec le modèle de construction-exploitation-transfert.

9 milliards de lires montant de l'investissement des chemins de fer cette année

Dans les chemins de fer, où 5,1 milliards de lires ont été investies l'an dernier, le montant des investissements atteindra cette année 9 milliards de lires. Dans les chemins de fer, en particulier dans les trains à grande vitesse en 2014, l'un des noms du pays souvent mentionné dans le monde, la Turquie a ainsi interconnecté le train à grande vitesse Ankara-Istanbul et Konya-Istanbul.

La Turquie et la Géorgie, l'Azerbaïdjan et les républiques turques d'Asie centrale relancent la route de la soie historique en assurant une liaison ferroviaire ininterrompue entre les économies transnationales et dans le but de développer la coopération culturelle. La ligne ferroviaire Kars-Baku-Tbilissi devrait être achevée d'ici la fin de cette année.

Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Avec l'amélioration de la ligne de banlieue et l'achèvement de la construction du passage à niveau du tube de Bosphore de la voie ferrée, les trains circuleront à 30 kilomètres à l'heure au lieu de 140 kilomètres à l'heure.

2014 milliard de livres d'investissements sont réalisés dans l'industrie du transport aérien en 1,1, la première mer de Turquie réalisée sur l'aéroport Ordu-Giresun dans les aéroports de Hakkari devrait ouvrir cette année.

Des travaux sont également en cours pour la construction d'avions régionaux, l'une des cibles les plus importantes de l'année 2023.

Satellite natif dans l'espace en 2019

Lancé l'année dernière, les chaînes de télévision par satellite Turksat 4A en termes de nombre d'images et de soulagement significatif. Le satellite Türksat 4B, qui sera lancé dans l’espace en juin prochain, sera utilisé pour l’accès à Internet. Ainsi, la capacité Internet augmentera et les prix seront moins chers.

Pour participer à la construction des premiers ingénieurs turcs nationaux turcs, ils ont commencé à travailler sur le satellite Turksat 6A. Conseil turc de recherche scientifique et technologique de Turquie (TUBITAK), Turkish Aerospace Industries Inc. (TAI), par ASELSAN, établi à Kazan Satellite Integration et le satellite sera produit au Centre de test, dont le lancement est prévu en 2019.

Les études se poursuivent pour la production du satellite Turksat 25A, dont 5% sont d'origine nationale.

4G offre cette année

Il est prévu de passer à la 4G d'ici la fin de l'année afin d'augmenter un peu plus la vitesse du trafic de données et la résolution. Dans ce contexte, les études pour le développement de la technologie domestique ont commencé avant le passage à la 4G. Des institutions et des organisations telles que ASELSAN, le Sous-secrétariat aux industries de défense et Netaş ont été chargées de développer la technologie nationale en question. L'appel d'offres devrait être lancé cette année pour la transition vers la 3G, qui est 4 à 5 fois plus rapide que la 4G.