Bay Crossing est prêt pour le début de 2016: la construction du pont Izmit Bay Crossing, le point de passage le plus important du projet routier Gebze-Orhangazi-Izmir, qui réduira la distance entre Istanbul et Izmir à 3,5 heures, sera achevée en janvier 2016. Avec la traversée du pont et la connexion Orhangazi, le Bay Pass sera réduit à 6 minutes.
Les grands projets d'infrastructure étaient à l'ordre du jour du 8e Forum sur l'énergie et le financement des infrastructures qui s'est tenu à Istanbul. L'un d'eux est le projet routier Gebze-Orhangazi-İzmir construit entre Istanbul et Izmir. Bleda Gökham Akmut, directeur financier (CFO) d'Özaltın Holding, l'un des partenaires du projet, a déclaré qu'il n'y avait pas de recul dans le calendrier de travail du projet. Akmut a expliqué le point atteint dans le projet à Al Jazeera et a déclaré que la section de Gebze à Orhangazi sera prête au début de 2016:
«L'horaire de travail actuel le montre. Gebze-Orhangazi et le pont suspendu seront prêts en janvier 2016. L'autoroute sera reliée à TEM et au troisième pont lorsqu'elle sera prête. En 2016, la connexion Orhangazi-Bursa sera achevée. La transition Bursa-Izmir s'achèvera également fin 2019. L'ensemble du projet sera achevé en 2020. "
Le quatrième plus grand pont suspendu du monde
Le pont, dont la hauteur est prévue de 252 mètres dans le cadre du projet, réduira la distance entre Dilovası et Altınova, qui prend 1,5 heure, à 6 minutes.
Le pont, construit entre Dilovası et l'Herzégovine, sera le quatrième plus grand pont suspendu du monde avec sa longueur en kilomètres 3 et son millier de 550. 3 se rendra sur le pont, l’arrivée de 3, l’autoroute à voies 6 et la route d’entretien à voie unique.
Péage 100 TL
La cérémonie d'inauguration du pont a eu lieu le 29 octobre 2010. Le péage du pont a été établi à 35 dollars + TVA. À cette époque, alors que 1 dollar était de 1.43 TL, le péage, qui était de 50 TL sans TVA, a presque doublé avec le taux de change actuel et a approché 100 TL.
Le coût augmente, le 7.5 atteint les milliards de dollars
Le directeur financier d'Özaltın Holding Akmut a également déclaré qu'il recevrait un prêt de 5 milliards de dollars en avril et a donné des informations sur le coût du projet:
«Nous avons utilisé 1.4 milliard de dollars de fonds propres pour le projet. Nous signerons un nouvel accord de prêt de 9 milliards de dollars avec 5 banques. Les signatures sont fermées en avril et nous commençons à utiliser le prêt le 15 mai. On parle de 550 millions de dollars de financement par banque. Nous avons reçu une réduction de 100 points de base du financement des prêts et les banques turques ont apporté un soutien important. Avec l'équité, il y aura un coût total de 7.5 milliards de dollars. "
Lors de l'appel d'offres lancé en juin, 2009 a présenté la plus courte période de construction et d'exploitation du projet dans l'appel d'offres d'Izmit Bay Crossing et de l'autoroute Bursa-Balikesir-Izmir. Auparavant, il avait été annoncé que le projet coûterait un milliard de dollars 22.
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