Début des travaux de déplacement des projets de tramway d'Izmir: Konak et la municipalité métropolitaine d'Izmir Karşıyaka des projets de tramway, des ateliers, la construction d’entrepôts et le déplacement d’infrastructures en ligne ont commencé. Les rails et les traverses sont arrivés sur la route. Le projet sera achevé à l'été 2017 conformément au cahier des charges.
Tramway de Konak (12.6 km), où la municipalité métropolitaine a commencé les travaux en livrant le site à l'entreprise contractante Gülermak A.Ş. en juillet et Karşıyaka Les projets de tramway (9.7 km) ont atteint le stade de la construction. En raison du déplacement de l'itinéraire du boulevard Mustafa Kemal Sahil à la rue Mithatpaşa dans le tramway de Konak, le projet a dû être révisé après l'appel d'offres. Pour ces raisons, premières études sur l'itinéraire Karşıyaka commencé sur le tram. IZBAN Cigli Warehouse Facilities et la construction de l’atelier ont commencé à piétiner dopolarının. Cette section sera le dernier arrêt des rails du tram et des traverses fabriquées selon les spécifications d'une section. Des travaux de déplacement des infrastructures sur le boulevard Dudayev, proche du sol et pouvant être affecté par les traverses et les rails, ont également été lancés.
Sur le tramway de Konak, les préparatifs pour la construction de l'atelier et des entrepôts ont été lancés sur le chantier de construction établi dans la zone du garage Eshot à Halkapınar. Des projets supplémentaires ont été préparés pour les endroits qui nécessitent un déplacement des infrastructures pour le tracé du tramway transféré du boulevard Mustafa Kemal Beach à Mithatpaşa. Les responsables de la municipalité ont déclaré que les travaux de pose de rails commenceront progressivement sur le tracé dans un court laps de temps.
D'autre part, il est rapporté que les préparatifs en vue de la construction des tramways de Hyundai Rotem, qui seront utilisés dans les tramways d'Izmir, ont déjà commencé. Le total des véhicules 38 sera construit. Le tramway 200 pourra transporter des passagers et pourra parcourir des miles 70 à l'heure. Les traumatismes qui seront alimentés par les lignes kataner pourront également voyager autour de 50 avec la batterie lithium-ion. Les deux projets seront terminés à l'été de 2017.
KONAK TRAMWAYI
La ligne de tramway, qui partira d'Üçkuyular, sera organisée comme un aller-retour depuis la rue Mimar Kemalletin et sera organisée en combinaison avec la circulation des véhicules. La ligne de tramway, qui passe sous le pont piétonnier devant la municipalité métropolitaine d'Izmir et la jetée de Konak à Konak, entrera dans la rue Şehit Fethi Bey et à partir de là, elle empruntera l'itinéraire conjointement avec le trafic routier. Après la place Cumhuriyet, la ligne passera au boulevard Şehit Nevres et de là au boulevard Şair Eşref. La ligne de tramway sera divisée en deux au départ et à l'arrivée ici. La ligne, qui continuera ainsi jusqu'à la place Vahap Özaltay, se réunira près de la gare Alsancak. La ligne de tramway, qui mène à la rue Şehitler après la gare, se terminera à l'entrepôt Halkapınar du métro d'İzmir.
KARŞIYAKA TRAMVAYI
Alaybey-Karşıyaka-La ligne de tramway prévue avec les arrêts 9.7 et les véhicules 15 sur le trajet kilométrique 17 entre Mavişehir fonctionnera comme une ligne double sous forme d’aller-retour. Karşıyaka Le tram partira d'Alaybey et suivra la jetée de Bostanlı depuis la côte, puis la rue İsmail Sivri, la rue Şehit Cengiz Topel, la rue Selçuk Yaşar et le boulevard Cahar Dudayev, et arrivera à la gare de banlieue de Mavişehir à côté des installations de l'entrepôt İZBAN Çiğli. Dans la portée du projet Karşıyaka Un passage supérieur ou inférieur est prévu pour relier la jetée et le bazar. La ligne de tramway assurera le transfert vers İZBAN, les ferries et les bus.
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