Les exportateurs et les transporteurs paniquent en avril

Les exportateurs et les expéditeurs dans la panique Avril à l'Egypte, Port accord prendra fin en Lesdites Avril pour l'utilisation du port a été annulé sur la détérioration des relations avec la Turquie. Annonçant qu'un nouvel accord ne serait pas conclu, les exportateurs et les transporteurs vendant de la viande, des fruits et des produits à base de viande sur les marchés du Golfe et d'Afrique ont paniqué. Il existe d'autres moyens d'atteindre le Golfe et l'Afrique du Nord.
La Turquie a Port-Saïd Port Ro-Ro de l'Egypte de l'autoroute à annuler unilatéralement par l'Egypte et les accords de transport en transit que la société a exporté en Afrique du Nord et les pays du Golfe et les transporteurs ont été embarqués à la panique. Il existe d'autres moyens d'atteindre le Golfe et l'Afrique du Nord. Le canal de Suez, l'Iran et la mer Caspienne via la mer Caspienne sont deux des itinéraires les plus importants. Cependant, d'autres moyens sont axés sur l'augmentation des coûts. Les exportateurs vendant des légumes, des fruits et des produits à base de volaille sur les marchés du Golfe et d'Afrique sont également inquiets des coûts qui vont augmenter. Şerafettin Aşut, président de la Chambre de commerce et d'industrie de Mersin, qui a transmis la réaction du monde des affaires, a souligné que les exportateurs et le secteur de la logistique rencontreraient des difficultés avec l'annulation de l'accord, ajoutant que l'ajout de nouveaux coûts au transporteur et à l'exportateur, qui ont souffert en termes de coûts et de temps, allait détruire la compétitivité de la région. Expliquant que la proposition "Transports de Suez" du ministère de l'Économie augmentera les coûts de transport de la région, Asut a déclaré que la prolongation du délai d'expédition nuirait aux fruits et légumes frais. La prolongation des vols Ro-Ro affectera également les exportations de volaille sur le marché africain. Turquie Volaille Produits Promotion Conseil Membre du groupe Yuksel petite, cette situation conduira à l'emplacement ne sera pas en concurrence dans l'industrie de la volaille de la région, at-il dit. Yüksel a déclaré: «Les coûts supplémentaires liés au transport nous empêchent d'exporter, soulignant qu'ils rendent les coûts difficiles pour le moment. Il y a de graves problèmes dans le secteur.
Port Port-Saïd de l'Egypte pour l'utilisation il y a 3 ans, l'accord signé entre la Turquie et l'Egypte prendra fin en Avril. Le président Mohammed Morsi coup d'Etat avec la direction pour supprimer général Sisi, en raison de la détérioration des relations avec la Turquie, 29 Octobre xnumx't à, « et Ro-Ro Transit Road Transport Area dans le protocole d'entente sur la coopération a été annulée unilatéralement. Suite à la conclusion de l'accord actuel dans 2014 April 24, il a été annoncé qu'un nouvel accord ne serait pas signé. En revanche, la réponse du ministère des Affaires étrangères, « Ro-Ro et accords de transport en transit routier tout en gardant une place modeste dans le commerce de la Turquie avec la région apporte une contribution importante à l'économie égyptienne. Avec cette économie, l’Égypte ajoutera un nouveau problème aux intérêts et au bien-être de la population.
L'impossibilité d'utiliser la route vers l'Egypte, la Turquie est étroitement intéressés exportateurs et transporteurs dans les pays d'Afrique et du Golfe. Ibrahim Guler, président du conseil d’administration de Hatay Ro-Ro AS, a appelé à une solution dans les meilleurs délais. Les exportateurs, le tourisme, les commerçants et même les citoyens ordinaires rencontreront de nombreux problèmes lors du renouvellement de l'accord. M. Güler a souligné que la production s'était arrêtée dans la région car aucune exportation n'avait été réalisée. Selon M. Güler, de nombreuses entreprises en difficulté dans la région ont commencé à réduire leur production et à produire des travailleurs. Çetin Nuhoğlu, président de l'Association des transporteurs internationaux (International Transporters Association), représentant le secteur de la logistique, a déclaré avoir des difficultés à trouver un autre itinéraire pour se rendre en Égypte. Nuhoglu, le passage de chaque passage du canal de Suez à 3 apporterait une charge supplémentaire de mille dollars, a-t-il déclaré.