Le directeur général de TCDD Karaman a démissionné pour une candidature parlementaire

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Süleyman Karaman, qui était directeur général et président du conseil d'administration de TCDD depuis décembre 2002, a quitté son emploi pour se lancer en politique. Karaman a été impliqué dans plus de 2003 projets ferroviaires importants, en particulier des projets de train à grande vitesse (YHT) depuis 100.

Les projets de chemins de fer, qui comptent parmi les domaines les plus importants des gouvernements du parti Ak, ont été réalisés par l'équipe dirigée par Karaman.

Qui est Süleyman Karaman?

Süleyman Karaman, né à Erzincan en 1956, a terminé ses études secondaires au lycée Pertevniyal d'Istanbul. Il est diplômé de la Faculté de génie mécanique de l'Université technique d'Istanbul en 1978. En 1981, il a terminé sa maîtrise dans la même université avec «Succès exceptionnel» et a reçu le titre d'ingénieur en mécanique.

Entre les années 1979-81, il a participé aux études de prototypes, aux activités d'amélioration et aux tests de conformité des moteurs, des tracteurs et des machines agricoles de l'Université technique d'Istanbul. En plus de ses études de doctorat jusqu'à l'année 1984, Karaman a enseigné le dessin technique et la connaissance des machines en tant qu'assistant de recherche dans la même faculté.

Entre 1984-94, il a été directeur général adjoint et membre du conseil d'administration du secteur des fournisseurs automobiles. Il a travaillé sur la localisation de pièces de rechange importées telles que des équipements de freins, des compresseurs et des régulateurs utilisés dans l'industrie automobile.

Karaman, qui a été nommé directeur général adjoint de la municipalité métropolitaine d'Istanbul IETT en 1994, lorsque notre président, M. Recep Tayyip Erdoğan, était le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, a contribué au lancement des applications AKBİL. Il a joué un rôle actif dans la mise en place d'arrêts de bus modernes et transparents à Istanbul. Lancement de la première application publicitaire d'habillage dans les bus.

Au cours de la même période, Karaman, qui a travaillé sur divers sujets en Europe et en Amérique, a contribué à des séminaires et présenté des articles. Il a également travaillé à İSFALT, İSBAK, İSTON, İSMER et BELTUR.

Süleyman Karaman était directeur général et président du conseil d'administration de TCDD Facility chez 2002. C'est le nom qui a contribué à la mise en œuvre réussie de plus de grands projets ferroviaires 100, en particulier de projets de trains à grande vitesse.

Dans la construction et l'exploitation des lignes de train à grande vitesse Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, Ankara-Istanbul et Konya-İstanbul, dans la construction des lignes Ankara-Sivas, Ankara-Bursa et Ankara-İzmir, au début de Sivas le projet siècle d'opération Marmaray avec succès, Izmir Si vous avez choisi (İZBAN) projet pour l'achèvement et exploité, le chemin de fer national et des projets de signalisation nationaux, le développement de l'industrie nationale, les chemins de fer, le développement de l'éducation ferroviaire en Turquie et dans la promotion; 150 est impliqué dans la rénovation de chemins de fer intacts depuis des années; Il a également joué un rôle important dans le développement de Türk Telekom, TTNET et TURKSAT, où il a siégé aux conseils d’administration.

Pendant la période Karaman, TCDD a reçu le prix «Innovation de l’année» en 2010. Le prix a été remis par le président de la République à Karaman. Récompensé par l'Union mondiale des transports publics (UITP) en 2014 pour le prix İşbirliği de la meilleure coopération dans le monde avec son projet İZBAN. Le prix a été remis par le président de l'UITP lors d'une cérémonie à Genève. En outre, Karaman s'est vu décerner le prix Büro Bureaucrat de l'année par diverses ONG au cours de son mandat.

Pour la première fois dans l’histoire de la TCDD, Karaman a assumé la présidence du Moyen-Orient de l’Association mondiale des chemins de fer (UIC) et s’est assuré que TCDD était représenté pour la première fois dans l’histoire de l’Association mondiale des chemins de fer, sous la direction du comité de gestion et d’exécution de la World Railways Association.

Il est marié et a un enfant atteint de 3.

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