Le métro de Keçiören sera terminé Le Croissant-Rouge commencera: le vice-ministre des Transports Yahya Baş a fait une déclaration, "D'abord AKM, puis le Croissant-Rouge"
Le Conseil des ministres s'est réuni sous la présidence du Premier ministre Ahmet Davutoğlu et il a été décidé d'étendre le métro de Keçiören au Croissant-Rouge. S'adressant à Ankara le MATIN, le vice-ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Yahya Baş a déclaré: "Après la mise en service de la partie du métro de Keçiören jusqu'à l'AKM, les travaux d'extension du Croissant-Rouge commenceront." S'exprimant sur l'intérêt du tunnel Ayaş, dont la construction s'est transformée en histoire de serpent, Baş a déclaré: "Le train à grande vitesse qui traverse la ligne du tunnel Ayaş est un projet en ligne avec nos objectifs 2023".
PUBLIÉ DANS LA GAZETTE OFFICIELLE
Le projet de raccordement du métro Keçiören, initialement porté à l'ordre du jour par Sabah Ankara, au Croissant-Rouge via l'AKM et la gare a été approuvé par le Conseil des ministres réuni sous la présidence du Premier ministre Ahmet Davutoğlu. La décision relative au projet de ligne de métro AKM-Gar-Croissant-Rouge approuvée par le Conseil des ministres a également été publiée au Journal officiel du 18 février 2015. En conséquence, le Ministère des transports, des affaires maritimes et des communications entreprendra le projet de la ligne de métro AKM-Gar-Kızılay de la municipalité métropolitaine.
L'un finira et l'autre commencera
S'adressant à Ankara SABAH à propos du projet approuvé par le Conseil des Ministres, le Vice-Ministre des Transports, des Affaires Maritimes et des Communications Yahya Baş a déclaré: «Actuellement, l'autorisation a été obtenue du Conseil des Ministres pour le métro AKM-Gar-Croissant Rouge. Il existe un travail d'intégration de liaison entre le métro Keçiören existant et Batıkent. Nous essayons d'y arriver. Après avoir terminé cet endroit, nous voulons mettre la ligne actuelle en service. La ligne Gar-Croissant-Rouge est un projet distinct. Nous voulons terminer le métro de Keçiören jusqu'à l'AKM et le mettre en service. Il existe déjà une section de transfert des passagers piétons de l'AKM à la gare. La section avec l'autorisation du Conseil des ministres sera adjugée après l'achèvement de la ligne de métro Keçiören existante et sa construction commencera.
AYAS DANS LE PROCESSUS D'APPEL D'OFFRES
«Le tunnel d'Ayaş est un projet très ancien», a déclaré Baş à propos du tunnel d'Ayaş, dont la construction est devenue une histoire de serpent pendant des années. Le train à grande vitesse pour Istanbul depuis la ligne du tunnel Ayaş est un projet en ligne avec nos objectifs 2023. C'est une région dans nos plans d'investissement. Mais quand ça commence, je ne sais pas. Il est actuellement au stade de l'appel d'offres ».
PROJET DE FUSION
Déclarant que la ligne de métro AKM-Gar-Kızılay, qui a été approuvée par le Conseil des ministres, a été conçue selon les normes du métro souterrain, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Lütfi Elvan a déclaré: «Le projet comprend 3 kilomètres et 3 stations. Ce projet est le prolongement de la ligne de métro Keçiören - Centre culturel Atatürk, qui est réalisé par notre ministère, jusqu'au Croissant-Rouge, après la gare AKM. Le projet s'intégrera avec YHT à la gare, avec le système ferroviaire, le téléphérique et la principale station de transfert de bus prévus par la municipalité à la gare d'Adliye, et avec les stations de métro Çayyolu et Batıkent à la station Kızılay », a-t-il dit.
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