La Chine exporte également des trains à grande vitesse vers les États-Unis

La Chine exporte également des trains à grande vitesse vers les États-Unis : alors que les exportations chinoises de wagons et d'équipements ont augmenté de 2014 pour cent en 22 par rapport à l'année précédente, les pays exportés comprennent les États-Unis ainsi que les pays africains et européens...

Les exportations d’infrastructures et d’équipements ferroviaires en Chine ont considérablement augmenté au cours de l’année écoulée. Les ventes à l'étranger des entreprises chinoises ont atteint un total de 2104 milliards de yuans (environ 26.77 milliards de TL) en 10.5, soit une augmentation de 22 % par rapport à l'année précédente.

Le pays, qui veut jouer un rôle déterminant notamment en matière d'infrastructures et de normes pour les trains à grande vitesse, fournira un soutien public aux constructeurs pour élargir leurs canaux de vente mondiaux et renforcer leurs connexions locales.

À ce jour, les fabricants chinois ont entrepris des projets dans 30 pays et régions différents, notamment des pays d'Asie du Sud et du Moyen-Orient, ainsi qu'en Argentine, en Australie et aux États-Unis.

70 % des projets sont entrepris par deux partenariats d'État, la China Northern Railway Company et la China Southern Railway Company, qui ont récemment fusionné sous un même toit.
EXPORTE UN TRAIN À GRANDE VITESSE VERS LES ÉTATS-UNIS

Le dernier exemple d'exportations chinoises de trains à grande vitesse et d'équipements ferroviaires vers d'autres pays est l'appel d'offres de wagons de métro d'une valeur de 659 millions de dollars (1 milliard 650 millions de lires) remporté par la North China Locomotive Company à Boston, aux États-Unis. La même entreprise construira également 232 locomotives diesel pour l'Afrique du Sud. Dans les deux projets, il est prévu d'établir des installations d'assemblage dans les pays concernés et de bénéficier de la main-d'œuvre locale.

Li Wen, directeur général adjoint de la Banque chinoise d'import-export, a annoncé qu'un soutien au crédit de 35 milliards de dollars (13 milliards de lires) serait accordé aux entreprises chinoises pour 32,5 projets distincts de construction et de fourniture d'équipements de métro, de lignes à grande vitesse et de trains normaux. à l'étranger. Parmi ceux-ci, il y a le projet de train à grande vitesse dont la construction est prévue dans l’État américain de Californie.

La décision de fusionner le mois dernier entre les deux plus grandes sociétés ferroviaires du pays, les sociétés de locomotives de Chine du Nord et de Chine du Sud, est largement considérée comme une étape prise pour remporter des appels d'offres à l'étranger.
UN PROJET C'EST AUSSI POUR LES BALKANS

La Chine vise également à accroître son potentiel d’exportation en Europe grâce à la liaison maritime-ferroviaire-portuaire qu’elle envisage d’établir conjointement avec les pays des Balkans.

Avec le projet signé à Belgrade le mois dernier, une liaison ferroviaire sera établie entre la Hongrie, la Serbie, la Macédoine et la Grèce.

La connexion, qui partira de Budapest, reliera Athènes via Belgrade, Skopje et le port du Pirée, l'un des plus grands ports à conteneurs d'Europe. Le projet devrait être achevé en 2017.