Les navires naufragés de Marmaray se préparent à être exposés

Les navires coulés du Marmaray se préparent à être exposés: Le processus de conservation de 8 navires coulés découverts à Yenikapı lors des fouilles archéologiques menées dans le cadre des projets de Marmaray et de métro d'Istanbul et déplacés de la terre en 37 ans se poursuit.

Au cours des fouilles archéologiques menées dans le cadre des projets de Marmaray d'Istanbul et de métro, la conservation (préparation des œuvres pour l'exposition) de 8 navires coulés trouvés à Yenikapı et déplacés de la terre en 37 ans se poursuit.

Chef de la Faculté de Littérature de l'Université d'Istanbul (IU) Département des Ruines Culturelles Sous-marines et IU Yenikapı Shipwrecks Project Head Assoc. Dr. S'adressant à l'Agence Anadolu (AA), Ufuk Kocabaş a rappelé que 37 navires coulés trouvés à Yenikapı lors des fouilles archéologiques menées dans le cadre de Marmaray et des projets de métro ont été achevés en 8 ans.

Kocabaş a déclaré que les experts de l'IU ont enlevé 2005 des épaves découvertes lors des fouilles de sauvetage de Yenikapı en 2013-27 en menant des études de documentation continues, et a déclaré que l'année dernière, la documentation post-excavation, la conservation-restauration et les études d'analyse des épaves de navires étaient concentrées au Centre de recherche sur les épaves de navires de l'IU Yenikapı.

Kocabaş a indiqué que les structures de «Theodosius Port ından, l'un des ports les plus importants d'Istanbul au Moyen Âge, ainsi que des dizaines de milliers d'artefacts archéologiques, ainsi que la plus grande collection de bateaux médiévaux au monde, ont été apportées au pays. la restauration peut prendre des années.

Soulignant que des fouilles similaires, qui ont mis au jour la plus grande collection d'épaves archéologiques au monde, ont également été menées dans les centres-villes qui se distinguent par la texture historique de l'Europe, Kocabaş a déclaré: «Les premières choses qui me viennent à l'esprit sont Pise en Italie, Naples, Rome, Oslo en Norvège, Sofia en Bulgarie. , Athènes en Grèce, Thessalonique, Marseille en France, Copenhague au Danemark, Amsterdam aux Pays-Bas, Londres, Liverpool en Angleterre. Ce qui rend Yenikapı spécial parmi eux, c'est la riche stratification ainsi que les qualités des épaves. En même temps, nous sommes tombés sur le port de la capitale et des artefacts dignes de sa splendeur ».

Yenikapı 12 naufrage ils prévoient de faire les répliques, mais le manque d’allocation d'informations Kocabaş, a déclaré:

«Yenikapı, daté du 9ème siècle après JC, est un navire commercial qui a atteint nos jours dans un très bon état avec ses 12 épaves. Le navire, d'une longueur d'environ 10 mètres, aurait été utilisé pour le commerce côtier et a coulé dans le port de Thedosius lors d'une violente tempête. La reconstruction du navire attirera l'attention sur la riche culture maritime de la ville et sera l'occasion de découvrir les traditions maritimes millénaires. Nous parlons d'un processus qui comporte des étapes assez techniques et qui nécessite un travail minutieux et minutieux. L'épave a été fouillée en 2007 et nous approchons maintenant des dernières étapes de conservation. "

"Des illustrations et animations de bateaux ont été préparées"

Kocabaş a déclaré que la procédure de dessalement de Yenikapı 12 s'était poursuivie en 2007-2009.

Kocabaş, a déclaré:

«Ce sel peut provoquer une détérioration en réagissant avec le matériau chimique utilisé en conservation, notamment pendant la phase d'exposition. Dans le laboratoire de fouilles, les éléments en bois du bateau étaient Asst. Assoc. Dr. Il a été dessiné en dimensions réelles dans un environnement informatique 3D par Can Ciner, sous la supervision d'Işıl Özsait Kocabaş. À la suite d'une analyse détaillée des bois dans le cadre de la thèse de doctorat préparée par Kocabaş, de nombreuses informations ont été obtenues telles que les unités standard utilisées dans la construction, les signes du constructeur, les outils qu'il a utilisés, où l'élément en bois a été obtenu à partir de l'arbre. Les dimensions de Yenikapı 12, la forme des pièces perdues et les principes de conception ont été déterminés.

Selon ces données, des dessins de restitution du bateau ont été réalisés. Plus tard, ces dessins ont été étiquetés et des illustrations et des animations ont été préparées montrant l'état du bateau en mer et dans le port. "

IU Faculty of Forestry Faculty Member Prof. Soulignant qu'Ünal Akkemik a préparé une carte en bois de l'épave, Kocabaş a déclaré que la conservation du bois saturé d'eau de l'épave se poursuit et qu'une thèse de doctorat est en cours de préparation.

Kocabaş début de l'année prochaine Yenikapi 12, Turquie pour la première fois partageant les informations serait prêt pour l'exposition par l'équipement de lyophilisation utilisé par l'équipe IR, "c'est-à-dire des parties de la reconstruction de l'épave après l'achèvement de cette transaction peuvent être exposées en combinant le squelette individuel. En tant que scientifiques turcs, nous poursuivons un processus long et laborieux en donnant le droit à toutes les procédures et nous mettons soigneusement en œuvre toutes les mesures techniques qui doivent être prises. Le délai entre les fouilles et l'exposition devrait être de 12 à 9 ans pour Yenikapı 10 ”.

"Nous visons à achever la conservation d'au moins deux épaves chaque année"

Kocabaş a déclaré que tous les naufrages seront conservés, mais que tous les navires 37 ne seront pas exposés et que certains naufrages seront exposés.

Les musées d'archéologie d'Istanbul, qui ont travaillé sur cette question, et le Dr. Soulignant qu'il pense que la collection sera préparée en prenant l'avis de Cemal Pulak, Kocabaş a déclaré: «Ce ne sont pas moins de 10 à 15 navires, c'est important pour afficher la grandeur de la collection. En fait, les travaux de conservation de Yenikapı 36, l'une des épaves de la zone de fouille, ont été achevés en 2014. Il s'agissait de l'une des épaves les plus dégradées de la région et, par conséquent, les opérations de conservation-réparation ont été achevées en traitant d'abord cette épave. Désormais, nous visons à achever la conservation d'au moins deux épaves chaque année », a-t-il déclaré.

Soulignant que le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Kadir Topbaş, accordait une grande importance au sujet et avait préparé des projets de musée, Kocabaş a déclaré: «J'ai également assisté à quelques réunions en tant qu'académicien qui a donné des conférences sur ce sujet, et qu'il était l'un de mes domaines d'étude, et a étudié de nombreux musées d'archéologie sous-marine et de musées maritimes en termes techniques. et a fait part de mes opinions. J'espère que le musée créé sera une structure à plusieurs niveaux qui éclaire l'histoire, l'archéologie et la mer d'Istanbul ».

"Les milieux scientifiques américains sont très intéressés par ces grands projets"

Kocabaş a rappelé qu'ils avaient organisé une «tournée américaine» en 2012 pour expliquer le projet.

Kocabaş a déclaré: «J'ai voyagé en Amérique et donné 22 conférences en 14 jours sur Yenikapı et les épaves».

«J'ai eu l'occasion de parler dans d'importants centres scientifiques, universités et musées d'Amérique. Université Harvard-Dumbarton Oaks, Smithsonian Institute, Texas A&M University, Musée d'histoire de Raleigh, Ocean Institute (Dana Point), UCLA (Université de Californie, Los Angeles) certains. À part cela, j'ai eu des conférences à Toronto et à Ottowa à l'invitation de notre ambassade du Canada et au Science Museum avec l'invitation de notre consulat général à Houston. En avril, à l'invitation de notre consulat général à Boston, je donnerai 3 autres conférences, dont l'histoire de l'art de l'Université Harward et l'Association des Nations Unies du Grand Boston.

Les milieux scientifiques américains sont très intéressés par ces grands projets. Dans ces conférences, j'explique le côté scientifique du projet, et je pense que je contribue également à la promotion du pays. Alors que ce projet d'infrastructure géant se poursuit à Yenikapı, j'ai l'occasion de souligner une fois de plus le soutien apporté par notre État et l'importance qu'il attache aux antiquités et à la culture. "