Xnumx Thousand TL Compensation à verser à la famille du pont Çaycuma

Une indemnité de 630 mille livres sera versée à la famille de ceux qui sont morts sur le pont de Çaycuma: l'affaire d'indemnisation pour la catastrophe du pont dans laquelle 3 personnes sont mortes il y a 15 ans dans le district de Çaycuma de Zonguldak a été conclue.
Le dossier d'indemnisation pour la catastrophe du pont dans laquelle 3 personnes sont mortes il y a 15 ans dans le district de Çaycuma à Zonguldak a été conclu. La municipalité de Çaycuma, qui n'avait pas reçu d'autorisation d'enquête auparavant en raison de la catastrophe du pont dans laquelle 11 personnes ont perdu la vie et 4 personnes n'ont pu être retrouvées, a été condamnée à payer un total de 7 mille lires par le tribunal administratif de Zonguldak aux héritiers de 630 personnes décédées.
Malgré le rapport d'expert indiquant qu'ils avaient des défauts et des responsabilités dans la catastrophe du pont, l'autorisation d'enquête n'a pas été donnée par le ministère de l'Intérieur de la municipalité de Çaycuma, le gouverneur de Kastamonu pour la direction régionale des autoroutes de Kastamonu et le gouvernorat de Zonguldak pour la 232e branche des travaux hydrauliques de l'État (DSI). Les objections des proches du défunt au Conseil d'État ont également été rejetées.
Bien que le tribunal administratif de Zonguldak n'ait pas jugé la Direction générale des autoroutes et la DSI 232. La succursale comme défectueuse et responsable de la catastrophe du pont de Çaycuma, il a jugé la municipalité de Çaycuma coupable d'avoir «négligé le devoir d'inspection». Les familles, qui affirmaient que Karayolları et DSİ étaient également défectueuses, se sont opposées à la décision par l'intermédiaire de leurs avocats et ont porté l'affaire devant le Conseil d'État.
Dans la décision du tribunal administratif de Zonguldak, il a été déclaré que «la municipalité de Çaycuma était responsable de l'inspection et de l'entretien de la barrière d'enrochement (1 an avant l'incident), qui a été créée pour empêcher la sculpture sur les pieds du pont, qui fait l'objet du différend, et donc la Direction générale des routes Il a été conclu que la direction générale de la DSI n’ayant ni le devoir ni l’autorité pour l’entretien et la réparation du pont, elle n’était pas responsable des vices de service et des indemnités en cas de litige ».
RÉPONSE DES FAMILLES: LE DÉFAUT DANS LES DÉCÈS?
Selahattin Güner, beau-père de Hayriye Güner (2 ans), décédée dans la catastrophe, a réagi à l'absence des responsables. Güner a déclaré: «34 personnes sont mortes ici. Ce tribunal existe depuis 15 ans. Ici, ils voient le maire, les autoroutes et DSI innocents. Alors je dis, est-ce de notre faute? Avons-nous brisé ce pont? J'ai 3 petits-enfants. Ces enfants doivent aller à l'université. Ils ont perdu leur mère de 2 ans. Comment est cette justice et cette loi? Combien de fois nous avons reçu une lettre disant: «Vous ne pouvez pas être un plaignant au sujet du maire, de l'autoroute et du DSI. Alors, sommes-nous à blâmer? Qui est à blâmer ici? Qui punira ces 34 personnes décédées? " a utilisé l'expression.
MAIRE MAIRE KANTARCI: IL Y A UNE GARANTIE
Le maire de Çaycuma, Bülent Kantarcı, fait des déclarations. Kantarcı a dit: «Il y a une curiosité. Avant que l'affaire pénale ne soit conclue et que la personne responsable ne soit pas connue, les décisions sont prises comme si notre municipalité était coupable. Et nous avons commencé à payer des frais de justice contre cela. Montre l'état dans lequel le système judiciaire en Turquie. S'il y a une situation liée à l'effondrement du pilier du pont, les autoroutes du premier degré et le DSI du deuxième degré devraient être responsables. Nous en avons des preuves très sérieuses. Nous faisons appel avec ces preuves et nous pensons que cette décision injuste sera annulée. m'a dit.
Le maire Kantarcı a donné la réponse suivante à la question de savoir si l'entretien du pont a été transféré à la municipalité: «J'ai supprimé les autoroutes de mon réseau routier. C'est comme s'il était automatiquement transféré à la municipalité lorsqu'il est retiré du réseau routier. Finalement, ce n'est pas la faiblesse du pont qui provoque l'effondrement du pont; C'est l'effondrement du pont avant et l'eau qui s'en échappe pour s'écouler sous les pieds. C'est la principale raison technique. Par conséquent, la municipalité n'a ni autorité ni devoir à cet égard. L'entretien, la correction, le renouvellement et l'inspection du remblai d'enrochement appartiennent à Karayolları et DSİ.
ÉVÉNEMENTS
6 à Zonguldak 2012 avril 11, habitants de 4 dans le village de Yolgeçen 79 passant à pied, le pont de Çaycuma, effondré, a été perdu dans le ruisseau. Le corps de la personne 11, y compris le père du maire de Çaycuma Mithat Gülşen, Kemal Gülşen (3), a été retrouvé. Bien que les années 21 se soient écoulées depuis la catastrophe, Sezgin Gülşen, le neveu de Mithat Gülşen, est toujours inaccessible à la ménagère Kadın Saraç (49), Tahir Özkara (66) et Necati Azaklıoğlu (59).