- remplir l'aéroport Rize sera construit dans la mer: la charge et la mer deuxième aéroport à construire en Turquie sera Rize- Artvin Aéroport.
Après la Ordu-Giresun aéroport sera construit en Turquie par remplissage de la mer deuxième aéroport sera Rize- Artvin aéroport. Des études de projet ont été lancées pour l'aéroport et ont été intégrées au programme d'investissement gouvernemental 2015. 520 766 pour l'aéroport devrait coûter un million de dollars dans la zone du projet. Il sera composé d'une surface d'un hectare d'environ 266 de remblayage en mer.
Le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications a intégré l'aéroport de Rize-Artvin à son programme d'investissement prioritaire. Après l'ouverture prévue en Mars Ordu-Giresun aéroport sera construit en Turquie par remplissage de la mer deuxième aéroport commencera au deuxième trimestre de l'année la construction de Rize et Artvin. Avec l'achèvement du projet, la moyenne annuelle des milliers de passagers 850-900 et la capacité de vol moyenne par jour de 15-20 seront complétées. Considérant le fait que Havas a organisé un service de bus 17 vers Rize quotidiennement et que le nombre de passagers empruntant l'Aéroport de Trabzon correspond au nombre moyen de 2 bin 500 avec ses véhicules spéciaux, il a été décidé de construire l'aéroport de Rize-Artvin.
Projet 520 millions de dollars
Le projet, qui devrait être construit entre le district de Rize de Pazar et les localités de Yeşilköy, sera composé de hectares 766. Dans la zone du projet, environ 266 hectares de terrains seront occupés. L’aéroport de Rize-Artvin devrait coûter à 2014 un million de livres pour l’infrastructure au prix unitaire de 400 et un million de 120 à la superstructure. 520 est prévu pour la construction de l'aéroport et le personnel de 300 devrait être opérationnel pendant la phase d'exploitation. L’aéroport sera situé dans le centre-ville de Rize, 1000 et Artvin seront à 34, à quelques kilomètres.
Lancé à 2017
Dans le cadre du projet, une piste d'une largeur de 36 mètres et d'une longueur de 45 mille mètres et un tablier de 3 × 240 mètres seront construits, où 120 avions pourront atterrir et décoller par heure. L'aéroport de Rize, qui desservira généralement des avions de passagers et de fret, devrait également desservir des avions de classe de composition D, de classe de turbulence lourde, d'une masse au décollage de plus de 1 150 kilogrammes. Il a été déclaré que la durée de vie économique prévue de l'aéroport, qui devrait être opérationnel en 2017, est de 25 ans.
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