Le processus difficile au Bay Crossing Bridge est terminé: l'installation des câbles de guidage vers le Gulf Passage Bridge, qui réduira la durée du trajet entre Istanbul et Izmir et sera le quatrième plus grand pont suspendu au monde, est terminée.
Les travaux sur le projet Gebze-Orhangazi-İzmir, qui réduira le trajet sur la route entre Istanbul et İzmir à 3.5, se poursuivent à toute vitesse.
La construction du projet a débuté sous 2013 et a une hauteur de mètres 254. Le trafic maritime, qui a été arrêté pendant une courte période, a également repris.
DEUX COLLIERS COMBINES
Les deux côtés de la baie d'Izmit ont été unis par des câbles de 2 mille 682 mètres. Le processus d'assemblage des tours, qui sera le quatrième plus grand pont suspendu au monde une fois terminé, s'est achevé à la fin de 2014.
Une autre étape majeure a été franchie pour achever le pont, avec le retrait des principaux câbles qui permettraient aux véhicules de traverser la baie d'Izmit en 6 minutes.
Le tirage de câble principal consiste en un câble de mille mètres 330, qui est enroulé lorsque le robot se déplace sur le câble de guidage. Le placement des ponts sur le pont se terminera en mai, à moins que le programme ne change.
GEBZE- ORHANGAZİ 20 MINUTE
Lorsque le pont de Gulf Crossing sera terminé à la fin de l’année, le 3 servira de voie totale pour 3 comme départ et arrivée pour 6. Grâce au projet qui permettra de gagner beaucoup de temps, l’autoroute Istanbul-Izmir sera réduite à quelques heures 3,5 et la route Gebze-Orhangazi à quelques minutes 20.
421 mille viaduc 18 avec 212 mille mètres 29, tunnel 5, pont 142, billetterie 2, intersection 199, centre de maintenance et d’exploitation sur 20 et 25 centre d’exploitation, zone de service duplex 6.
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