Un réseau ferroviaire de 2019 km en 430 : le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Kadir Topbaş, en tant que maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul et président de l'Union mondiale des villes et gouvernements locaux unis (CGLU), est aux Nations Unies pour des réunions sur l'après- Programme de développement 2015 et renforcement des gouvernements locaux. Il a fait des évaluations auprès des AA.
« 2019 km de réseau ferroviaire en 430 »
En réponse à la question concernant les investissements dans les transports et les objectifs de longueur du métro à Istanbul, Topbaş a rappelé qu'il avait déclaré que la longueur du système ferroviaire atteindrait 2019 km d'ici 400 et a déclaré : « Nous voyons que nous atteindrons 430 km ».
Déclarant qu'Istanbul est une ville responsable non seulement envers la Turquie mais aussi envers le monde, Topbaş a déclaré : « Si nous voulons qu'Istanbul soit un centre financier, une ville de congrès où se prennent les décisions et une ville de tourisme, nous devons construire cette infrastructure."
Notant que leur objectif n'est pas de rivaliser avec New York ou toute autre ville en termes de système ferroviaire, Topbaş a déclaré que puisque les métros de New York ont été construits il y a longtemps, leur technologie est ancienne et qu'ils utilisent les systèmes technologiques les plus récents.
Faire face à des conditions météorologiques défavorables
Kadir Topbaş a également fait une déclaration sur la lutte contre les conditions météorologiques défavorables à Istanbul et a déclaré avoir réalisé des investissements importants et acquis des équipements à cet égard.
Voulant que le public contribue à cette lutte, Topbaş a déclaré : "Nous connaissons des moments où Istanbul a été fermée pendant des jours dans le passé, mais Dieu merci, cela n'arrive plus maintenant."
Soulignant qu'ils ont mis en place des systèmes intelligents pour éviter que les transports ne soient interrompus, Topbaş a déclaré : « Peut-être que les Istanbulites ne le savent pas. Je voudrais parler d’études qui n’ont pas d’exemples dans le monde. Nous avons déjà placé des capteurs sur des routes gelées et verglacées. Nous sommes informés trois heures à l'avance. Nous avons reçu un signal du centre et nous allions là-bas pour combattre. Maintenant, nous avons dépassé cela. "Les systèmes que nous y installons délivrent automatiquement le liquide, que nous appelons solution, vers ces voies lorsqu'il détecte la zone avec sensibilité", a-t-il déclaré.
Expliquant que le système évite l'utilisation de plus de matériaux que nécessaire et élimine le besoin d'envoyer une équipe dans la région, Topbaş a déclaré que le système a été mis en place et sera généralisé, en commençant par les endroits les plus susceptibles d'affecter la circulation à Istanbul.
Notant que la municipalité métropolitaine d'Istanbul est l'une des municipalités qui utilisent le mieux la technologie, Topbaş a déclaré que leurs innovations constituent un exemple pour les autres municipalités.
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