Projet de train à grande vitesse national fabriqué par la Turquie: le ministre des Transports, Lütfi Elvan, a annoncé la bonne nouvelle que les travaux de construction d'un train national à grande vitesse à Karabük commenceront aujourd'hui.
Le ministre des Transports, Lütfi Elvan, a déclaré: «Notre prochain mandat est de construire notre propre train national à grande vitesse. Nous avons commencé à travailler dans ce sens. Nous avons terminé tout le travail de conception », a-t-il déclaré.
KARDEMİR A.Ş. a mis en service le 1.2e haut fourneau d'une capacité annuelle de 5 million de tonnes construit par ses propres ingénieurs.
Cérémonie du hall du Centre culturel KARDEMİR, Fikri Isik, ministre des Sciences et des Transports, Lüti, ministre des Transports, de la Maritime et de la Communication, Elvan, Orhan Alimoğlu, gouverneur de Karabük, et le vice-président du parti AK, Mehmet Ali ahin, ainsi que le vice-président, KARDEMİR Inc. .
S'exprimant lors de la cérémonie, le ministre de la Science, de l'Industrie et de la Technologie Intellectual Light, 70% de la production d'acier dans le monde, du minerai et du charbon à coke, a mis au rebut les 30%, de la ferraille des 70% en Turquie, a déclaré que du minerai de 30%.
"NOUS NE POUVONS PAS PRODUIRE D'ACIER QUALIFIÉ"
Déclarant qu'il a passé le plus d'heures supplémentaires dans le secteur du fer et de l'acier depuis le jour où il a repris le ministère, le ministre Işık a déclaré: «Seuls KARDEMİR, ERDEMİR et İSDEMİR produisent à partir de minerai, et ils produisent à partir de ferraille dans 22 installations. Le Japon est le deuxième plus grand producteur d'acier au monde après la Chine. Il importe complètement le minerai et le coke. Nous tirons et vendons également la ferraille du monde. Nous avons l'opposé du monde. Nous prenons de la ferraille du Japon et de l'Amérique. Ce n'est pas durable. La Turquie est le premier importateur de ferraille au monde. Ceci est inacceptable. Nous ne pouvons pas produire d'acier qualifié. Nous avons chargé le produit long. Nous voulons changer cette structure. Nous avons effectué un travail intensif sur la production d'acier liquide à base de minerai. Nous voulons que la production d'acier liquide augmente. À ce stade, nous continuerons à soutenir ceux qui souhaitent investir. La Turquie, 70 pour cent de minerai, ferraille du bilan de production quand il s'agit de 30 pour cent de sa ferraille pour être autosuffisante. Il n'aura pas à importer de ferraille du monde entier. À cet égard, nous nous soucions du secteur. Nous souhaitons en particulier que KARDEMİR maintienne sa position de pionnier dans ce secteur. Aujourd'hui, nous sommes le 8e producteur d'acier au monde. Avec les prochaines années d'investissement, nous dépasserons l'Allemagne et deviendrons le septième producteur d'acier au monde et le premier en Europe. Nous ne voyons pas cela assez seul. Nous voulons également être le leader européen de l'acier qualifié. Dans les futurs investissements dans le fer et l'acier, nous soutiendrons surtout les investissements basés sur la qualité et non sur les kilogrammes ».
"NOUS CONSTRUISONS NOTRE TRAIN LOCAL À GRANDE VITESSE"
Le ministre Elven a beaucoup de produits maintenant s'ils veulent sortir, ils veulent produire en Turquie, c'est pour les ressources humaines qualifiées, il a dit qu'ils ont une infrastructure technologique adéquate.
Aujourd'hui, le ministre turc de Kardemir a souligné que produit son propre rail en elfique, "Agilité d'Edirne à Kars, la Turquie a commencé le sud au côté nord du tricot avec un réseau de quatre fer. Nous avons renouvelé l'infrastructure de 100 150 10 8 kilomètres de 500 XNUMX kilomètres de voie ferrée, qui n'a pas été touchée depuis XNUMX à XNUMX ans. KARDEMİR commencera bientôt à produire des trains à grande vitesse et nous nous engageons à l'acheter maintenant. Notre prochain objectif est de construire notre propre train à grande vitesse national. Nous avons commencé à travailler dans ce sens. Nous avons terminé tous les travaux de conception. Nous sommes allés à l'appel d'offres de conception industrielle et de conception technique. Dans la période à venir, nous produirons notre train à grande vitesse en Turquie avec tous les locaux qui ne le terminent pas est complet. Nous avons besoin de beaucoup. La Turquie a une stabilité forte et croissante au sein de la Turquie en plein essor économique. Vous produirez, et nous achèterons comme état et état et réaliserons les réformes de nos infrastructures ».
Après les discours, Kamil Güleç, vice-président du conseil d'administration de Kardemir, et Mehmet Ali Şahin, vice-président du parti AK, ont remis des plaques aux ministres Elvan et Işık. Lors de la création de KARDEMİR, la première plaque de fer produite a été remise aux ministres pour être remise au Premier ministre Davutoğlu. Ensuite, le haut fourneau a été mis à feu en appuyant sur le bouton.
Les ministres ont ensuite enfilé des tabliers et des casques de sécurité et ont examiné le haut fourneau n ° 5.
Soyez le premier à commenter