Premier tunnel souterrain au monde Age 140: L'anniversaire 1875 du tunnel Karaköy-Beyoğlu, qui a été commandé à 140, a été célébré. et la participation des citoyens. Après la célébration et la prise de photos souvenirs dans le tunnel, le musée des transports a été ouvert dans le bâtiment Cer Atelier, où des bobines géantes portant le chargement de Tünel ont été transportées.
S'exprimant lors de l'inauguration du musée, l'IETT Culture and Art Stop, le directeur général de l'IETT, Kahveci, a déclaré, tarihi L'histoire de l'IETT, l'une des institutions les plus établies au monde, vivra dans ce musée des transports. J'invite les habitants d'Istanbul à notre halte culturelle et artistique à découvrir les matériaux historiques utilisés dans les transports d'Istanbul. Au deuxième étage de Cer Atelier, nous organiserons des ateliers et des événements culturels et artistiques. L’IETT, qui a marqué l’histoire d’Istanbul, continuera de laisser une trace de ces activités. ”
À la fin de la cérémonie, le musée des transports a été visité et Kahveci a offert aux passagers un cadeau constitué de jetons historiques perforés.
De plus, TÜNEL Magazine a été préparé pour l’année 140 de Tünel. Le magazine présentait l'histoire de Tünel, des faits inconnus, des légendes et des photographies historiques sur Tünel.
Anciennement connu sous le nom de Galata-Pera, le métro-tunnel circule autour de 181 avec une moyenne de milliers de passagers 15 par jour et fonctionne sans risque d'accident. Lors de son ouverture, le tunnel, baptisé des noms suivants: tunnel d'Istanbul, tunnel Galata-Pera, tunnel de Galata, métro Galata-Pera, train urbain d'Istanbul, ascenseur souterrain et Tahtelarz, transporte un nombre annuel de passagers de 5,5 millions.
17 La longueur de ligne du tunnel ouvert en janvier est 1875 mètres. Le tunnel, qui a un wagon 573, termine son voyage en quelques secondes avec le nombre de stations 2.
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