Le troisième pont dynamisera le secteur de la logistique

Le troisième pont stimulera le secteur de la logistique: le pont devrait accroître les possibilités de planification dans le secteur et réduire les coûts de carburant. Les travaux de construction battent leur plein 3. Le pont du Bosphore profitera au secteur de la logistique. Une fois achevé, le pont Yavuz Sultan Selim, qui devrait permettre de réduire les densités de TIR et de camions à Istanbul, devrait accroître les possibilités de planification et réduire les coûts de carburant. Une fois achevés, les excavations et les travaux de base sur le pont Yavuz Sultan Selim constitueront l’un des plus grands ponts suspendus au monde. Les tours du pont ont atteint la hauteur des mètres 1.500 du côté européen et des mètres 292 du côté asiatique. À ce jour, des travaux d'excavation d'un million de mètres cubes dans le projet ont été effectués dans le projet. Des travaux de remplissage d'un million de mètres cubes ont été effectués. Le ponceau 288 et le passage supérieur 50.6 sont terminés. Le passage souterrain 21.8 avec viaduc 109, le pont en crique 7 et le viaduc 2 sont fabriqués en béton armé, tandis que les ponceaux 32 et les tunnels Riva et Çamlık sont en cours.
6.7 milliards d'économies TL avec la diminution du nombre de tétons
Le pont, qui devrait être achevé le 29 octobre, augmente également l'appétit de l'industrie de la logistique. En dirigeant les camions et les camions vers le pont Yavuz Sultan Selim, on s'attend à ce que le trafic urbain soit soulagé, les opportunités de planification dans le secteur augmenteront et le coût du carburant dû à l'arrêt-démarrage diminuera. Les responsables du secteur ont déclaré que les investissements géants en Turquie contribuaient de manière significative au secteur de la logistique et ont noté qu'il serait possible pour les camions et les camions de passer directement sans perturber le trafic urbain, ce qui apporterait une situation rentable pour toutes les parties prenantes.
Autorités, 3. Pont, Autoroute nord-anatolienne, Izmit route, 3. Logistique par la fin des projets tels que l'aéroport dans le monde en exprimant la ligne la plus importante de peut augmenter 20 pourquoi quelqu'un pourrait se produire et le commerce, le pont sera réduit dans le stand-up à Istanbul et exprimé afin que des économies pourraient être des années 6.7 milliards.
Travailleur 6 bin 500, ingénieur 600 travaille
Dans le projet du 2013e pont et de l'autoroute du nord de Marmara, qui a commencé à être construit en 3, avec un coût de 3 milliards de dollars, la construction des tours atteignant 318 mètres de la fondation du côté anatolien et 322 mètres du côté européen a été achevée. Deux des ponts en acier où passeront les véhicules et les trains du 3e pont du Bosphore ont été amenés par mer et placés sous la tour. Plus tard, un total de 60 ponts s'étendra entre les deux tours. Environ 6 gros équipements de construction sont utilisés dans les travaux du projet, où travaillent 500 mille 600 travailleurs et 1000 ingénieurs.