Lutte de masse dans les zones métropolitaines: Université technique d'Istanbul (ITU), département d'ingénierie des systèmes ferroviaires Dr. Mehmet Turan Söylemez, X Le métro et les systèmes ferroviaires sont utilisés par 1 millions de 600 mille personnes par jour. Grâce aux métros, au moins mille véhicules 250 sont retirés du trafic. Les minutes 60 de chaque minute 40 dans le trafic sont perdues. Le transport terrestre est le premier type de transport général. Viennent ensuite les systèmes ferroviaires. Le transport maritime est le dernier en date, a-t-il conclu.
Le coût annuel du retard dans le trafic est d’environ 6.5 milliards de lires et la conclusion de Söylemez est qu’il est important et important de prendre en compte. Les exportations annuelles de la Turquie prises 22.2 milliards de dollars et occupe le premier rang des mesures pour réduire la dépendance aux importations dans l'industrie automobile, pour développer des mesures technologiques indigènes ont été prises dans une main, la retraite de mise au point et l'efficacité énergétique à la limite inférieure de la dépendance à l'égard de l'énergie entre les mesures financières.
Pour que toutes ces études aboutissent à des résultats rationnels, il faut enrayer les embouteillages. Près de la moitié de la population turque vit dans 5 grandes villes. C'est un fait que les aménagements à faire dans ces villes, notamment à Istanbul, offriront des gains significatifs.
Des travaux alternatifs tels que l'augmentation du nombre de systèmes ferroviaires, l'attractivité du transport aérien et l'expansion du transport maritime avec une politique de prix abordables constitueront également une étape importante pour les gains économiques. Alors que nous essayons de retirer du marché les véhicules de 20 ans ou plus en les incluant comme ferraille, nous ne devons pas ignorer les nouvelles technologies automobiles. Alors que nous commençons à travailler sur le métro aérien en Europe et en Extrême-Orient, nous devons rattraper cette vitesse dans les transports dès que possible.
Lors du dernier processus annuel 5, les gens ont opté pour le système ferroviaire dans les grandes villes. En augmentant cette orientation, des milliers de véhicules sont retirés de la circulation. Il est nécessaire d'offrir des moyens de transport attrayants pour télécharger le citoyen de son véhicule et le transporter dans les transports en commun. Rester dans le trafic est à la fois santé et économie. Il est inévitable que des luttes sociales soient menées pour la solution «collective» des transports.
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