La traversée du tunnel Eurasia approche de la fin: après le pont du Bosphore, le pont Fatih Sultan Mehmet et Marmaray, le pont Yavuz Sultan Selim et le tunnel Eurasia ont commencé.
L'un des projets visant à rapprocher les deux côtés d'Istanbul se rapproche de la fin.
Un nouveau projet intercontinental est en cours de réalisation afin d'apporter des solutions au nombre croissant de véhicules et à la population d'Istanbul. Le projet, réalisé par le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications et Direction générale des investissements en infrastructures (AYGM, anciennement DLH), coûtera millions de 285 millions de dollars en fonds propres, moyennant un crédit de 121 millions de dollars, et coûtera milliards de 960 en millions de 1. La date d'achèvement du projet est indiquée en mois 245. 121 année 55 Eurasian Tunnel Operation Construction and Investment Co. Le tunnel sera transféré au ministère.
Le projet a souligné que le ministère garantissait environ mille permis de véhicule par jour environ 68. Il est indiqué que la vitesse maximale 70 km / s et la vitesse minimale 20 km / h sont conçues dans le tunnel à deux étages. Lorsque le trafic est inférieur à la vitesse minimale, le trafic sera bloqué jusqu'à ce que le trafic soit libéré. Il est prévu que 130bin aura lieu environ un an après le début de l’exploitation quotidienne du trafic de véhicules.
Dans le projet, avec la pression de service du bar 11, le deuxième tunnelier est utilisé dans le monde. La machine de creusement de tunnel de compteurs quotidiens 8-10 passera sous le compteur 110 terrestre.
Un séminaire détaillé a été organisé à l’intention des étudiants lors du voyage technique dans le tunnel de l’Eurasie, organisé dans le cadre du projet de développement professionnel d’eli International Students 'à Istanbul Teknik, qui était soutenu par la Présidence des Turcs et des communautés apparentées de l’outre-mer. Au cours du séminaire, 30 a reçu des informations d'étudiants locaux et internationaux sur des questions qui les intéressaient. Après le séminaire, du matériel technique et du matériel ont été introduits sur le site. Après avoir quitté la zone d’excursion, la nourriture a été mangée avec les étudiants et le voyage a pris fin.
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