Le projet de train à grande vitesse Isparta-Antalya 2023e est resté

Le projet de train à grande vitesse Isparta-Antalya est laissé à 2023: lors du 5e Congrès provincial ordinaire d'Isparta qui s'est tenu à la salle des sports d'Işıkkent du ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Lütfü Elvan a déclaré que la question la plus importante pour eux est l'homme, dans leur civilisation, «laissez les gens vivre pour que l'État puisse vivre. Il a dit que le mot était inclus.
Déclarant qu'Isparta est l'héritier d'une telle civilisation, Elvan a dit: «Hz. Mohammed est aussi le symbole de la rose. Il n'y a jamais de combat dans notre civilisation. Il y a la paix dans notre civilisation. "Il y a unité et vitalité dans notre civilisation", a-t-il dit.
Le ministre Elvan a noté que 2015 sera l'année des investissements pour Isparta et qu'ils accéléreront les investissements routiers. Déclarant qu'ils transformeront la route Dereboğazı en une route divisée d'Isparta à Antalya, Elvan a déclaré: «Il y a une route importante reliant Isparta à l'Anatolie centrale et à Konya. Notre travail se poursuit sur cette voie. "Nous relierons Isparta à Konya de manière divisée."
Elvan a également déclaré avoir des projets de train à grande vitesse couvrant Eskişehir, Isparta, Burdur et Antalya.
Déclarant que le projet fonctionne avec des trains capables d'accélérer jusqu'à 200 kilomètres par heure, Elvan a déclaré: «C'est l'un des projets que nous devons faire jusqu'en 2023. Notre train à grande vitesse desservira Isparta et Burdur. Nous relierons Isparta à Istanbul, Bursa, Konya et Izmir. Le projet de route d'amitié Isparta-Burdur Gelincik existe. Nous commencerons ce projet dès que possible ».
Ministre Elven, depuis 2002, que la Turquie et la stabilisation rampante à la fois dans les investissements, a-t-il dit. Déclarant qu'aucun investissement n'a été fait dans les chemins de fer de la période ottomane avant le règne du parti AK, Elvan a déclaré: «Le fret était transporté par des trains circulant à 30 à 35 kilomètres à l'heure comme Kağnı. Nous avons complètement renouvelé les 10 8 kilomètres de la voie ferrée de 500 30 kilomètres. "Les trains qui voyagent à 100 kilomètres à l'heure sont devenus des trains qui vont à une vitesse de 120 à XNUMX kilomètres."