- Première étape pour le métro de l'aéroport: 3. Le métro de 70 kilomètres à construire à l'aéroport et le train à grande vitesse à traverser le 3e pont Marmaray sera intégré au métrobus et à la ligne de métro existante.
- Un métro de 70 kilomètres sera construit pour faciliter l'accès à l'aéroport. Le nouveau métro sera également intégré au réseau de métro existant, Marmaray et métrobus. En outre, la gare du 3ème aéroport sera conçue de manière à ce qu'une nouvelle ligne de train à grande vitesse soit utilisée en passant par le pont Yavuz Sultan Selim, en cours de construction. La Direction générale des investissements dans les infrastructures du ministère des Transports lancera un appel d'offres le 3 janvier pour la préparation des projets d'enquête sur la connexion du système ferroviaire du 16e aéroport d'Istanbul et des projets d'ingénierie. Selon des études préliminaires, le 3ème système ferroviaire de l'aéroport, le métro Gayrettepe et Halkalı se connecter aux gares. La ligne de chemin de fer continue après le train à grande vitesse Halkalı Il sera projeté sous une forme utilisable par le train express et le train à grande vitesse pour rejoindre sa gare. Des études d'itinéraires seront menées pour assurer l'intégration avec les centres de transfert et les lignes du système ferroviaire urbain et l'itinéraire approprié sera déterminé.
Train le plus rapide
Une étude spéciale sera réalisée pour les trains à utiliser dans le projet. L'accès à l'aéroport sera minimisé en le déterminant comme véhicule à la vitesse la plus élevée possible. L'aspect cabine de la voiture sera aérodynamiquement visible, donnant une silhouette de train à grande vitesse. Cinq conceptions alternatives seront développées. Espace spécial pour les personnes handicapées dans l'aménagement intérieur du véhicule. En outre, des dispositions seront prises pour garantir une utilisation pratique des bagages des passagers. 3. Les projets de systèmes ferroviaires aéroportuaires seront achevés dans un an.
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