Il n'y a pas de problème de sécurité dans la ligne YHT TCDD Ankara-Istanbul

Il n'y a pas de problème de sécurité sur la ligne YHT TCDD Ankara-Istanbul : State Railways a fait une déclaration concernant la YHT qui dessert Ankara et Istanbul.
Il a été signalé que la ligne des chemins de fer de la République turque (TCDD) avait été mise en service après l'achèvement de tous les processus et la préparation d'un rapport d'opérabilité en toute sécurité.
Dans la déclaration faite par TCDD, il a été déclaré qu'il était nécessaire de faire une déclaration sur les nouvelles intitulées "Ghost Train" dans un journal hier.
Dans le communiqué, il est injuste envers les cheminots travaillant sur le projet, les experts locaux et étrangers compétents dans leur domaine, et de nombreuses personnes, notamment universitaires et scientifiques ayant contribué au projet, de dire que « le projet a été ouvert avant il a été achevé, du matériel politique a été fabriqué et il y avait un énorme vide sécuritaire" pour le projet YHT Ankara-Istanbul. La déclaration comprenait les déclarations suivantes concernant l'achèvement de la ligne YHT Ankara-Istanbul : « Il a été signalé que la ligne était achevée et prête à fonctionner par l'entrepreneur et la société de conseil qui ont construit la ligne. La ligne a été acceptée par la Commission d'acceptation TCDD, composée d'experts techniques. Le service des constructions ferroviaires a soumis la lettre d'acceptation avec un avis favorable. Le comité technique formé sous la coordination du service de trafic TCDD a rendu compte de l'aptitude de la ligne à l'exploitation et a préparé et publié les instructions d'exploitation du service de trafic.
Un rapport de sécurité a même été délivré par l'organisme de certification agréé par l'UE et habilité à délivrer des certificats internationaux. Avant la certification, des essais mesurés ont été effectués avec le train de mesure Piri Reis, en partant de la vitesse la plus basse (30 km/h) et jusqu'à 275 km/h, avec la participation de l'organisme de certification. Enfin, un rapport a été préparé par le comité scientifique, composé de scientifiques nommés par les universités.
Dans le communiqué, qui indique que le système de gestion du trafic (ERTMS) utilisé par les pays développés est utilisé dans tous les tronçons de la ligne Ankara-Istanbul où la grande vitesse est appliquée et qu'on peut le voir depuis le centre de commande, "Sur la section de ligne conventionnelle entre Köseköy et Gebze, le système TMI (Traffic Management by Telephone from the Center) conforme aux normes internationales et à la certification est appliqué." a-t-on dit.
Dans la déclaration du TCCD, la déclaration "La ligne YHT Ankara-Istanbul a été mise en service une fois tous les processus terminés et un rapport de fonctionnement sûr a été préparé".