Il a déclaré jugement à l'étape Yıldırım du tram nostalgique: Alors que le trafic de Bursa essayait de s'habituer au tram nostalgique, une décision surprise est sortie du 2ème tribunal administratif de Bursa.
Le tribunal a arrêté l'exécution des lignes de tramway du 2ème étage à Yıldırım et tous les changements de plan de zonage.
ainsi;
L'itinéraire «İncirli-Davutdede-Yeşilyayla-Siteler», qui est la branche de la ligne de tramway existante allant du boulevard Gökdere à Yıldırım, a été suspendu.
La Chambre des urbanistes de Bursa qui a ouvert le dossier, et maintenant la municipalité métropolitaine doit trouver une nouvelle voie.
REVENDICATIONS TECHNIQUES, TOURISTIQUE DE LA DÉFENSE
Les différences entre les allégations et les moyens de défense au cours du procès sont intéressantes!
par exemple,
Le projet de tramway nostalgique a été défendu devant le tribunal par l'équipe métropolitaine, soulignant son potentiel touristique:
«La ligne existante, qui vise à réduire le trafic automobile et à augmenter le trafic piétonnier, révèle également la texture historique de la région; développer son potentiel touristique. "
Cependant;
Les revendications de la Chambre des urbanistes de Bursa sont très différentes:
«L'itinéraire est trop étroit pour les véhicules et les tramways. Il comporte un risque en termes de sécurité des piétons. Ce projet, qui ne convient pas à un plan à grande échelle, n'est pas non plus basé sur des faits scientifiques / techniques. C'est un travail d'accessoire plutôt que de transport. "
Que se passera-t-il maintenant?
Après tout, la cour
Il a annulé la 2ème étape du tramway nostalgique, qui s'étendra à Yıldırım en 2 étapes.
Bon quoi maintenant?
Bien que cela puisse sembler une situation incontournable pour le maire de la municipalité métropolitaine Recep Altepe, qui a promis aux habitants de Yıldırım et Nilüfer d'étendre la ligne de tramway avant les élections locales, la réalité est différente.
Parce que même si le pouvoir judiciaire cesse les investissements qu'ils ont faits dans leur esprit, les gouvernements locaux peuvent continuer à travailler là où ils se sont arrêtés en apportant de petits changements au projet.
4 OPTIONS AVANT BÜŞÜKŞEHİR
Metropolitan a 4 options simples.
1- Produire un itinéraire alternatif par lequel le tram passera.
2- Pour agrandir la route existante sans modifier l'itinéraire.
3- Pour déplacer le trafic automobile vers d'autres directions.
4- Abandonnez le projet.
Nous savons que cette dernière possibilité est très faible.
Si l'on tient compte du lourd fardeau des coûts d'expropriation, en fait, la métropole n'a pas beaucoup de choix.
On ne sait pas quelle voie Recep Altepe, qui s'efforce de développer son potentiel touristique, choisira avec son équipe, mais il y a un fait dont nous sommes sûrs,
Il a aussi;
La Chambre des urbanistes de Bursa, au moins autant que la municipalité métropolitaine, s'efforce d'assurer un transport sain de la ville.
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