Journée 10 entre la route goudronnée Kars-Arpaçay cassée: l'asphalte de la route Kars-Arpaçay, offert par la Direction régionale des autoroutes de Kars et dont les travaux ne pouvaient pas être achevés, a été achevé et 12-15 a été ouvert à la circulation la veille. causé.
Autoroutes 18. La Direction régionale de la route Kars-Arpaçay a travaillé entre l'achèvement d'un type et les parties terminées de l'itinéraire détériorées en peu de temps, les conducteurs de dolmus utilisant l'itinéraire ayant subi une détérioration.
"10 DAYS AVANT DE TRAVERS LE PIT EN ASPHALTE"
Affirmant que les travaux routiers avaient été réalisés sans plans ni projets, les chauffeurs de l’État avaient été pris au dépourvu et 10 avait appelé les autorités sur le fait que l’autoroute Kars-Arpaçay avait été ouverte à la circulation la veille, que la route était cassée et que la route s’était effondrée très rapidement.
Atif Keser, qui transporte des passagers entre Kars et Arpaçay depuis des années, a déclaré 20, l'un des chauffeurs, affirmant que les autorités de la Direction régionale des autoroutes ne contrôlaient pas les routes et ne les prenaient pas à la livraison, et que Yolcu transportait des passagers depuis des années 25. Le problème routier d'Arpaçay n'était pas résolu, je ne crois pas qu'il sera résolu. Le nouveau véhicule que nous avons acheté 5-6 mois de perte. Réglage de la porte, réglage de la charnière, les passagers ne montent pas dans notre véhicule. L'inconfort musculaire ne s'est pas amélioré au stade de la ligne. Nous avons voté politiquement. Nous ne l'avons pas refait. Comme 1 doit être fait chaque année, 5 a été refait année après année. Conditions hivernales, conditions météorologiques, aucune indemnité reçue. En fait, il y a une subvention. Il y a de l'argent. Sur le trajet de Kars à Yolboyu, en particulier la route sans entrer dans le carrefour de 4, 5-6 a été fabriqué une fois. L'argent est parti. La route ne s'est pas reproduite. C'est un trou maintenant. La séparation de la route Akyaka, Akçakele a été commencée à partir du printemps et est toujours terminée. 3 kilomètres de route, et toute la route dans une des fouilles et partir. En fait, s’ils le font partie par partie, au moins nos voitures iront sur la route kilométrique 3, puis elles continueront. C'est fou, plus nul, il n'y a pas de bon endroit, 40 était le jour où ma voiture a été mise à l’écart. Cela ne s'est pas amélioré. Et je ne crois pas que ça va aller. Nous avons dit aux sous-ministres, le ministre. Mais ça n'a pas été le cas. Il n'y a aucun moyen de le résoudre. Tepki Il a réagi.
«LA ROUTE DES KILOMÈTRES 39 7 NE PEUT PAS ÊTRE FAITE DEPUIS DES ANS»
Indiquant que la route au kilomètre 39 n’est pas achevée depuis plusieurs années, les chauffeurs ont déclaré: «Kars-Arpaçay est irrationnel. Il n'y a pas de direction qui conviendrait à la Turquie. Arpaçay, qui est digne de Serhat, est à 7 kilomètres entre Serhat Kars et non 39. Total 40-6 est indisponible depuis des années. Est-ce si difficile? Est-ce un road-trip pour les gens? Ou est-ce un signe du peuple? Nos collègues qui travaillent ici vont à Kars en cassant de nouvelles voitures. Ces routes doivent être achevées dès que possible. L'asphalte 7 lancé en novembre s'est détérioré, soulignant qu'entre Zayım et Arpaçay, 10 kilomètres, 4 kilomètres ne le pouvaient pas. Ils continuent encore. Allez dans la boue, brisez l'amortisseur quotidien. Pop un pneu. Ils ont fait de l'asphalte, des fosses se sont formées. J'ai heurté un taxi en venant de Kars devant moi, il ne savait pas où il allait. L'homme volait. Cette route était nouvelle. L'asphalte d'une semaine est en panne.
Les chauffeurs de l'arrivée des travaux sur l'asphalte se sont bien déroulés, l'argent de l'État est gaspillé, les autorités devraient prendre les mesures nécessaires concernant l'entreprise, ont-ils souligné.
En revanche, les routes entre Kars et Arpaçay, qui n’ont pas été achevées depuis près de 6, se détériorent en peu de temps. La route reliant le village d'Arpaçay à Yolboyu, où se sont formées les fosses, a récemment été asphaltée.
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