Investissements routiers à Gümüşhane: Kemalettin Aydın, député du parti AK de Gümüşhane, a déclaré que Gümüşhane connaît son âge d'or en matière d'investissement routier et que des offres de prix sont toujours reçues pour le nouveau tunnel de Zigana de 12.9 kilomètres de long, qui reliera l'est de la mer Noire à l'Anatolie centrale et Anatolie du sud-est.
Il a déclaré que le visage de Gümüşhane continue de changer avec la construction du périphérique, des routes divisées, des carrefours de ponts et des tunnels à Gümüşhane.
Déclarant que grâce au travail acharné et aux contacts menés par les ministères, les projets ont eu la chance d'être mis en œuvre, Aydın a déclaré :
« Nos routes divisées et nos périphériques, pour lesquels nous avons obtenu l'appel d'offres en 2011, continuent à plein régime. Les offres de prix pour le nouvel appel d'offres du tunnel de Zigana, pour lequel nous avons lancé un appel d'offres le 10 novembre 2014, se termineront le 29 janvier 2015 et les travaux de creusement commenceront d'ici un mois ou deux. De plus, tandis que les routes divisées Gümüşhane-Pirahmet, Pirahmet-Bayburt, Arzular-Yayladere, Pirahmet-Kelkit et Kelkit-Erzincan se poursuivent à plein régime, les travaux du projet sur les routes Köse et Kürtün se poursuivent. Les 5 à 6 kilomètres restants de la route İkisu-Tersun feront l'objet d'un nouvel appel d'offres et seront achevés cet été. «Au nom de la science, je voudrais remercier notre président Recep Tayyip Erdoğan, le Premier ministre Ahmet Davutoğlu, le ministre des Transports Lütfi Elvan et l'ancien ministre des Transports Binali Yıldırım pour leurs contributions à toutes ces études.»
Déclarant qu'après les études réalisées, le tronçon de 30 kilomètres de l'autoroute Gümüşhane-Trabzon entre Gümüşhane et Köstere a été achevé grâce à une dépense de 400 millions de lires, Aydın a déclaré :
«La construction de 8 kilomètres de long et de 7 tunnels à double tube sur la même autoroute a également été achevée. Le tunnel de Kürtün Junction, le tunnel de Köprübaşı, le tunnel de Torul, le tunnel de Taşocağı, le tunnel de variante Mescitli, le tunnel Harmancık et le tunnel Mescitli-1 sont désormais achevés et ouverts à la circulation. La construction de ponts de 3 500 et 14 720 mètres de long sur la même autoroute a également été achevée. En outre, les travaux de construction se poursuivent sur le périphérique de Gümüşhane et son ouverture à la circulation est prévue fin 2016. Le coût total du projet de rocade est de 630 millions de lires. "Notre province, qui connaît son âge d'or en matière d'autoroutes, reçoit des offres de prix pour le nouveau tunnel de Zigana, long de 12.9 kilomètres, qui reliera l'est de la mer Noire à l'Anatolie centrale et au sud-est de l'Anatolie."
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