Quand la gare de Haydarpaşa ouvrira-t-elle? La rénovation de la gare de Haydarpaşa, qui a été gravement endommagée par l'incendie sur son toit, a commencé le 1er février 2012 est toujours en cours. Alors, la gare de Haydarpaşa sera-t-elle ouverte aux vols YHT? Quand commencera-t-il à servir? voici la situation finale:
La gare historique de Haydarpaşa, gravement endommagée par l'incendie en raison des travaux d'isolation de son toit, est en cours de rénovation complète. TCDD a franchi la première étape de la rénovation du bâtiment de la gare de Haydarpaşa le 10 novembre 2010.
Les responsables du TCDD, qui ont postulé à l'Université technique d'Istanbul, ont décidé de réaliser les travaux d'amélioration de l'environnement proche qui séduit les passagers de la gare, tels que les halls d'entrée et d'attente, en particulier le plancher du toit, qui présente de nombreux problèmes de construction puisque la gare de Haydarpaşa n'est pas utilisée.
L'incendie survenu sur le toit du bâtiment de la gare le 28 novembre 2010 a accéléré le processus de restauration du bâtiment historique vieux de 106 ans.
TCDD a atteint le stade final des travaux de restauration de la gare de Haydarpaşa, qui n'a pas été exploitée en raison du renouvellement des lignes suburbaines dans le cadre du projet Marmaray. Le département de l'immobilier et de la construction de TCDD a pris une mesure pour achever la réparation de la gare de Haydarpaşa en organisant un appel d'offres le 28 janvier. Dans le cadre de la restauration à effectuer, le toit du bâtiment de la gare sera renouvelé, et le nettoyage extérieur et l'entretien seront effectués. En outre, il a été indiqué que les menuiseries en bois du bâtiment seront renouvelées conformément à l'original et la rénovation, qui a débuté en février 2012, sera achevée dans les 500 jours.
Le mois 34 depuis le début de la rénovation n’est pas encore terminé.
HAYDARPAŞ GARI SERA AVEC CELA
Le projet de restauration de la gare de Haydarpaşa a été approuvé. Selon le projet adopté par le Conseil des monuments, le train à grande vitesse Haydarpaşa sera utilisé comme gare et accueillera des activités culturelles.
La direction générale de la Direction générale des chemins de fer de l'État (TCDD) a déclaré que la gare ne serait ni un hôtel ni un centre commercial, mais qu'elle servirait de train LPR et que le garage servirait de centre d'activités ferroviaires et culturelles à grande vitesse après sa restauration.
Le directeur général de TCDD, Süleyman Karaman, a déclaré avoir préparé un plan de zonage pour protéger la gare de Haydarpaşa et a déclaré: «Le premier étage de la gare de Haydarpaşa, qui fait partie de la gare, restera. Les gens ne veulent pas que ce soit autre chose. Ce n'est pas un autre étage de la gare, il dit «Ne touchez pas à cette station». Nous ne toucherons pas non plus », a-t-il dit. Karaman a déclaré: «L’Administration de la privatisation ouvrira un concours et fera voter le public. "Quel que soit celui qui sera choisi, il sera soumis."
Karaman a annoncé que la ligne Adapazari-Haydarpasa, qui avait été fermée dans le cadre des travaux du train à grande vitesse entre Ankara et Istanbul il y a deux ans, desservira Arifiye-Pendik à partir du nouvel an.
ASLINA POUR ÊTRE ADAPTÉ
Dans le cadre de la restauration du toit endommagé par le projet, le loft prévoit une zone d’exposition, une salle de conférence, une cafétéria ainsi que des consultations, des bureaux, des archives et des toilettes.
Les enduits de plafond et de mur et les peintures seront renouvelés. L'entretien des éléments en bois sera fait. Les sections contaminées et moussées seront nettoyées selon les méthodes appropriées. Les pierres cassées, détruites et cassées seront fournies et réparées.
La gare de Haydarpaşa devrait rouvrir en mai 2015.
HISTOIRE DE HAYDARPAŞA GARI
Sultan ottoman II. Sa construction a commencé le 30 mai 1906 sous le règne d'Abdülhamit. La gare de Haydarpaşa, qui a été achevée et mise en service le 19 août 1908, a été construite en 1908 comme gare de départ de la ligne ferroviaire Istanbul - Bagdad.
La gare de Haydarpaşa est la gare principale de TCDD. Du côté anatolien d'Istanbul, KadıköyIl se trouve dans. Dans les dernières périodes de l'Empire ottoman, des services Istanbul-Damas-Médine (chemin de fer du Hejaz) ont également commencé à être effectués en plus du chemin de fer de Bagdad.
Pendant la Première Guerre mondiale, une grande partie du bâtiment a été endommagée à la suite d'un incendie de sabotage en 1917 sur les munitions dans l'entrepôt de la gare. Le bâtiment reconstruit a pris sa forme actuelle. En 1979, le vitrail au plomb du bâtiment, fabriqué par un maître nommé O Linneman, a été endommagé en raison de l'explosion et de la chaleur qui ont eu lieu à la suite de la collision d'un pétrolier nommé Independenta avec un navire au large de Haydarpaşa. Il a été largement réparé en 1976 et à la fin de 1983, la restauration de quatre façades extérieures et de deux tours a été achevée.
28 Le toit s’est effondré sous l’incendie de 2010 4 et XNUMX. le solide est devenu inutilisable.
Dans le cadre du projet de train à grande vitesse Ankara-Istanbul, en raison des activités ferroviaires dans la section Istanbul-Eskişehir, des trains ont circulé dans le pays pendant le mois 1 depuis le mois de février 2012.
Gare de Haydarpasa