Eastern Express avec Masala Journey

Eastern Express avec voyage masala: depuis des années, au départ d'Istanbul, le train à grande vitesse avec l'arrivée d'Ankara bouge maintenant. L'aventure East Express, où nous écoutons des dizaines de légendes, commence après un voyage de six heures en bus entre Istanbul et Ankara.
L'Eastern Express passe à la périphérie d'un village orphelin lorsqu'il traverse l'Anatolie. Les montagnes traversent des tunnels et se balancent sur les ponts. En chemin, vous pourrez voir la beauté de l'Anatolie lorsque vous verrez les plaines et la neige sur les collines. L'aventure East Express, où nous écoutons des dizaines de légendes, commence après un voyage de six heures en bus entre Istanbul et Ankara. Les trains au départ d’Istanbul depuis de nombreuses années partent maintenant d’Ankara avec l’arrivée du train à grande vitesse. Notre train qui a quitté la capitale dans la soirée; Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum et 24 heures pour atteindre les heures 20 en minutes.
Faire la deuxième route à la gare d'Ankara est un peu triste. Parce que les trains à grande vitesse, qui emmènent leurs passagers au même endroit, révèlent que nous attendons un vieil homme. Ils disparaissent rapidement l'un après l'autre, mais notre train s'approche lentement du quai. Nous nous mêlons à la foule trépidante et montons dans l'Eastern Express. Certains vont à Sivas avec un saz, certains à Erzurum, la maison du père, où il est séparé depuis de nombreuses années… Le conducteur qui vérifie nos billets est surpris quand il apprend que nous sommes allés à Kars: Que fais-tu à Kars par ce temps? Nous disons que notre objectif est de terminer le voyage comme un conte de fées et d'aller aux ruines d'Ani. Bien qu'il ait été étonné par notre réponse, il parle cette fois de la beauté de Kars.
Nous laissons nos sacs à dos dans notre compartiment et explorons le train. Lit, rembourré, pulman, restaurant uz Nous marchons tous les chariots dans la première demi-heure de notre voyage. Dans ce court voyage, nous voyons que tout le monde connaît le trajet en train. Les enfants dorment, les parents sirotent un thé le soir. Chaque côté de la voiture de passagers est rempli de tripes. La première chose qui vous vient à l’esprit lorsque vous dites que le voyage en train de fromages et de fromages ont déjà été supprimés. Nous éteignons les lumières du compartiment et regardons la vaste steppe d'Anatolie centrale depuis notre fenêtre. Cette sensation d'agitation est divisée par le son du train qui se déplace dans l'obscurité de la nuit. Les premières stations de notre mémoire sont incluses. Nous n'avons pas assez de temps pour regarder. Nous rencontrons les premiers descendants de la ville de Yozgat Yerköy. Ils enlacent la couverture noire de la soirée.
C'est un autre plaisir de regarder les stations, mais la faim est accablante. N'y a-t-il pas un trajet en train mais la pause pain n'est pas préparée? Nous parlons d'une miche de pain que nous avons achetée à la gare d'Ankara à la dernière minute. Avec les olives, le fromage, les tomates, c'est l'heure du thé. Nous prenons nos gâteaux aux pommes et à la cannelle et nous nous dirigeons vers le restaurant. Même si les buveurs de soupe et les grillades trouvent cela étrange, le duo de gâteaux et de thé enlève toute notre fatigue. En prenant la dernière gorgée, les montagnes enneigées murmurent que nous avons atteint Kayseri. Kemal Gönenç, le préposé au wagon, qui n'a pas manqué son attention tout au long de notre voyage, avec ses souvenirs sohbetse joint à nous.
HAYDARPAŞA ÖZLEMİ VIT YEUX
À l'aube, Sivas apparaît de loin. Nous assistons depuis longtemps à l'aube derrière le train. Le temps que nous prévoyons qu'il fera froid est surprenant. C'est presque comme si une journée d'été commençait en Anatolie. Dans le petit-déjeuner que nous avons pris dans le train, le personnel du restaurant accueille ses invités avec les chansons folkloriques de Âşık Veysel et Selda Bağcan, comme si nous étions à Sivas. Sezen Aksu continue avec ses chansons, le petit déjeuner se moque. En buvant du thé sohbet Alors que Kemal Gönenç, qui a passé sa vie à voyager en train, a partagé un souvenir, on se rend compte que nous sommes venus au village d'Eriç d'Erzincan: «L'année dernière, il y avait un jeune homme d'Eriç. Il a emmené deux brochets de 20 livres à Ankara. Les grues du ruisseau Eriç sont très belles. Nous avons insisté, nous avons dit de nous vendre quelqu'un, mais nous n'avons pas pu convaincre. " Il parle de Haydarpaşa avec les yeux. Gönenç pense que le Eastern Express est humilié depuis Ankara: «Nous sommes venus à Kars depuis Istanbul pendant des années. J'ai raté l'Ankara Express et je voyageais d'Istanbul vers l'Est. Il n'y en a plus non plus. On dit qu'après le fonctionnement de ces trains à grande vitesse, les voyages recommenceront, mais je n'ai aucun espoir. Je voudrais aller à Haydarpaşa juste pour manger du poisson et du pain. "
Lorsque nous atteignons chaque grande ville, de nouveaux passagers y assistent, ainsi que ceux qui descendent. Nous rencontrons les premiers passagers qui nous accompagneront dans les gares d’Erzincan et d’Erzurum jusqu’à Kars. Quand ils disent le train, nous laissons les lignes de Haydar Ergülen dans les versets des poètes qui nous viennent à l'esprit tout d'abord. Il voulait un thé dans le train / Nous étions des passagers du train, dans le désert Onlar. Bien sûr, nous sommes arrivés dans le désert, pas à travers les montagnes enneigées, à Kars. Encore une fois, un après-midi, nous nous sommes rencontrés à la gare. Cela nous fait comprendre que nous sommes venus à l'est de l'Anatolie avec son air frais qui brûle. Lorsque nous regardons une dernière fois le Eastern Express et nous disons au revoir, nous comprenons que nous sommes les seuls à nous rendre à Ankara depuis Ankara.
LA VILLE DE LEGENDES: ANİ
Le lendemain, nous commençons à visiter la célèbre rue Ordu de Kars. Tous les bâtiments ici sont presque russes. Vous pouvez penser que vous êtes dans un film situé dans la rue Ordu, qui est décorée de bâtiments baroques. Pendant que nous recherchons ces sentiments, nous rencontrons le plateau de tournage commercial d'une banque. Notre premier arrêt est le mausolée de Seyyid Abu'l Hasan Harakani, l'un des gardes spirituels de la ville. Harakan'den et ses étudiants se sont rendus en Anatolie pour parler du grand soufisme dans l'islam, martyrisé à Kars. Il ya un silence dans le sanctuaire de Sa Sainteté Haji Hamid, qui a partagé les expériences d’érudits tels que Ibn-i Sina, Ebu'l Kasim Kuşeyri. La mosquée Kümbet juste à côté propose une photo de Kars. Une seule des dizaines d'églises transformées en mosquée par la conquête des Seldjoukides. Des icônes représentant les apôtres 12 se trouvent dans le dôme de la mosquée. Nous allons au château pour une vue panoramique de la ville. Nous voyons la rivière Kars, les montagnes derrière nous, la jolie ville de ribat. Après une vue imprudente, l’objectif est de parcourir des milliers de kilomètres jusqu’à Ani Antique City. Quand nous sommes arrivés au village de tout le monde Furnace « La Turquie construirais Ani ont été détruits. Soudaine ont été détruits sur la Turquie ne peut pas construire. « Nous sommes souvent mentionné.
Des artefacts historiques maintiennent la ville en vie
6 de la ville. La première histoire qui a débuté au 13ème siècle nous mène à la famille arménienne Bagrat. La ville d'Ani, point de passage de la route historique de la Soie, était un important centre commercial des chrétiens jusqu'à la conquête du sultan Alparslan. La ville est dominée par les Turcs lors de la prière du vendredi dans le plus grand temple de la ville. Depuis lors, il fonctionne dans le commerce jusqu'au séisme de 1319. Il est impossible de ne pas voir et admirer Arpaçay, qui se trouve juste à côté de la frontière avec l'Arménie. À Ani, vous faites face à une autre merveille. Pendant l'occupation, les ruines du pont de la route de la soie, de la mosquée Manuchehr, de la mosquée Fethiye et de l'église Polatoglu, le monastère des filles ont été témoins de dizaines d'histoire, notamment des travaux, tentant de maintenir en vie l'ancienne ville. Comme partout, toutes les structures ont été sacrifiées au vandalisme. Pas tellement, mais il y a quelques années, cette ville dépravée, qui a également été touchée par la destruction de chasseurs de trésors, a maintenant besoin de soins et de réparations. Les tours de grotte près de Ani valent également le détour. Une des premières colonies en Anatolie, cette région attend le moment de revenir à l’ancienne époque enthousiaste. En partant, nous observons le troupeau de chèvres qui se promène avec nous dans la ville.
Evliya Celebi, et la dernière fois que nous allons dans les rues de Kars. Les troupeaux d'oie, les nouilles en forme de corde, les murs de pierre et le ciel bleu sont les derniers carrés restants. Comme prévu, nous préférons retourner à Istanbul en bus et en train, contrairement à notre trajet horaire 36.