Le tunnel d'Ayaş est recouvert de mousse

Le tunnel d'Ayaş était recouvert de mousse: le tunnel d'Ayaş, dont la fondation a été posée en 1976 lorsque Süleyman Demirel était le premier ministre, et 600 millions de TL ont été dépensés, sera achevé par les chemins de fer d'État. Le maire d'Ayaş, Bülent Taşan, qui s'est entretenu avec Ankara le MATIN au sujet du tunnel, qui a vu 2002 gouvernements jusqu'en 21, a déclaré: "Nous voulons extraire le trésor enfoui".

RENDU POUR LES FEMMES
Soulignant que les ressources de l'État ont été dépensées pour ce tunnel pendant de nombreuses années, mais que l'investissement a été laissé à son sort, Taşan a déclaré: «Avec notre gouvernement, l'autoroute et le chemin de fer sont parallèles. Nous sommes partis avec cette logique. Nous avons rencontré notre ministre des Transports et notre sous-ministre du Développement. En tant que maires de Güdül, Beypazarı et Nallıhan, nous avons fait une demande officielle après des réunions préliminaires. Grâce à lui, le ministère des transports accueille ce projet ».

INVESTISSEMENTS POUR CHANGER À AYAŞ AVEC YHT
Bülent Taşan, qui a informé que les études de faisabilité avaient été menées pour achever le projet par les chemins de fer d'État, a déclaré qu'avec l'ouverture du tunnel d'Ayaş et le démarrage des services ferroviaires, la nouvelle implantation d'Ankara sera Ayaş. Taşan a déclaré: «Cette région est un corridor en termes de tourisme géothermique. Nous devons résoudre le problème du transport. Avec quoi les gens iront-ils après avoir fait d'énormes investissements ici? Il semble très difficile de réaliser ces investissements sans résoudre ce problème. Par conséquent, à partir du moment où cet investissement sera réalisé, cette région sera le centre à la fois du tourisme thermal. Les gens seront plus disposés à investir. En outre, il y aura un potentiel de transport important en termes de serres thermiques », a-t-il déclaré.

Les ingénieurs ont été retournés
La partie de 600 kilomètres du tunnel de 10 kilomètres, pour laquelle 2 millions de TL ont été dépensés jusqu'à présent, n'a pas pu être achevée. L'ancien ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, lors de la réunion ministérielle sur le budget de 2011, a déclaré à propos du tunnel: "Les ingénieurs nouvellement diplômés qui ont assisté à la cérémonie d'inauguration du tunnel de 10 kilomètres se sont retirés." Le tunnel d'Ayaş, dont la construction s'est transformée en histoire de serpent, a été fermé par un mur de fer, tandis que des arbres trapus et des buissons couvraient le devant du tunnel.