Un pont sera coupé pour le carrefour de la place Tonami

Des arbres seront abattus pour la construction de l'échangeur sur la place Tonami : Le maire de Yalova, Vefa Salman, a fait une déclaration concernant l'abattage d'arbres pour l'échangeur qui sera construit sur la place Tonami. Salman : « Il n'existe pas en Turquie de technologie permettant d'abattre un arbre d'un diamètre de 30 centimètres. "C'est pourquoi nous n'avons pas la possibilité d'abattre les arbres, ils seront abattus", a-t-il déclaré.
La plate-forme Yalova a protesté en marchant la semaine dernière pour demander la coupe de 158 arbres de différentes espèces pour le carrefour du pont qui doit être construit sur la place Tonami, qui est un point de transition important entre Yalova, Bursa et Izmit. Évaluant les réactions de la plateforme, Salman a déclaré : « Peu importe ce que vous faites à Yalova, il y a certainement une réaction, un groupe de réaction. "Lors de la réalisation d'un événement, comme l'a dit M. Hayrettin Karaca, il est nécessaire de vérifier si cela est dans l'intérêt public ou non", a-t-il déclaré.
Soulignant qu'il avait souvent évoqué le problème de la circulation à Yalova avant les élections, Salman a déclaré : « Résoudre ce problème n'est pas une tâche facile à Yalova. Parce que Yalova est une ville mal planifiée. "Il est facile de planifier si ce n'est pas planifié, mais on ne peut pas aller au-delà de maquiller une ville mal planifiée", a-t-il déclaré.
Salman a déclaré que la circulation à Yalova est encombrée dans la région de Dörtyol, en particulier pendant les mois d'été, et a continué comme suit :
« Il s'agit d'une route reliant 3 grandes métropoles comme Istanbul, Bursa et Izmir. La construction du Gulf Crossing Bridge allégera le fardeau de la région. Certains pensent que le projet est inutile. Jusqu'à ce que le pont soit construit. « Est-ce que quelque chose changera après la construction du pont ? » Peut-être que cela sera soulagé pendant un an ou deux, mais avec l'augmentation de la population à Yalova, le même problème se reproduira. Qu'il soit tombé en panne ou non, il s'agissait d'un viaduc et l'autorité qui en décide appartient aux autoroutes et non à la municipalité de Yalova. Parce que ce n'est pas ma responsabilité. Il faut demander au Département des Voiries pourquoi il n'y a pas de sortie. Que les choses se passent mal, que ce ne soit pas une mauvaise entrée comme celle d’Izmir, mais cela doit être basé sur quelque chose, la science. Cela ne se produit pas en parlant par cœur ou en faisant dire quelque chose aux gens de là où ils sont assis. Si un viaduc doit être construit à cet endroit, faut-il y abattre des arbres ? Doit. Maintenant, nous devons être réalistes. Comme l'a dit Hayrettin Karaca : Ce n'est pas une forêt. Il n'y a pas d'arbres sans compensation. N'abattons pas là un arbre centenaire. Il y a aussi ceci ; J'ai fait des recherches approfondies sur la technologie. En Turquie, il n’existe aucun équipement, machinerie ou technologie permettant d’abattre un arbre d’un diamètre de 100 centimètres. Nous n’avons donc aucune chance de les supprimer, ils seront coupés. Le stade de l'appel d'offres est atteint, ce sera en décembre. En tant que municipalité, nous ferons le nécessaire. Nous plantons davantage d’arbres pour remplacer chaque arbre que nous coupons.