Système ferroviaire d'Antalya à l'aéroport

sécurité aéroport antalya
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Le maire de la municipalité métropolitaine d'Antalya, Menderes Türel, s'est réuni avec des hommes d'affaires membres d'ANTİAD. S'exprimant lors de la réunion à laquelle ont assisté le président de l'Association des hommes d'affaires d'Antalya (ANTİAD), Murat Terlemez, la direction de l'association et de nombreux membres, Türel a parlé des projets qu'il a réalisés et prévoit de réaliser après les élections locales.

SYSTÈME FERROVIAIRE DIRECT DE L'AÉROPORT AU CENTRE VILLE

Déclarant qu'il n'est pas nécessaire d'être membre du gouvernement pour que le service vienne, Türel a déclaré que bien qu'il fût membre du parti au pouvoir, il se rendait constamment à Ankara pour rendre service à Antalya. Déclarant qu'ils se concentrent sur le système ferroviaire en termes de transports publics, le président Türel a déclaré qu'ils envisageaient un système ferroviaire en particulier de l'aéroport en direction du centre-ville et qu'il examinera aujourd'hui une présentation préliminaire à ce sujet. Indiquant qu'ils demanderont au public avant de mettre en œuvre le nouveau projet, Türel a déclaré: «L'aéroport sera une alternative au système ferroviaire avec ses liaisons Meydan et Aksu. Nous ferons une pré-présentation aujourd'hui. Nous examinerons le système des arrêts et des itinéraires de transit. Désormais, lorsque les touristes descendent de l'aéroport, ils atteindront le centre-ville et d'autres endroits en train. Les travaux sur la nouvelle ligne du système ferroviaire se poursuivent. Des études sur la troisième étape ont commencé à émerger grossièrement. Lorsque les travaux seront terminés, nous demanderons à nouveau au public de nouveaux projets. "

2020 ÉCHANGES À CONSTRUIRE D'ICI 32

Antalya est consciente des problèmes de transport et du fait qu'ils sont constamment concentrés sur le transport de cette jonction Türel, 2020 jusqu'à ce que le transport 32 soit terminé, a-t-il déclaré.

Türel a déclaré qu’il devait compléter la nouvelle intersection de 5 au cours de l’année, car les intersections des projets n’avaient pas été réalisées lors du précédent mandat du maire de la Municipalité métropolitaine d’Antalya, Mustafa Akaydın.

«En ce qui concerne les problèmes d'Antalya, les enquêtes et sohbetNous savons que les transports et les transports publics. C'est une solution pour ouvrir de nouvelles intersections et des routes alternatives dans des points encombrés. Antalya devrait avoir 2020 intersections d'ici 32. Si ces intersections ne sont pas faites, le problème sera toujours. Les habitants d'Antalya ont montré une préférence différente et ne nous ont pas choisis pendant un certain temps, et le problème de la circulation s'est aggravé lorsque les routes à construire n'étaient pas construites. Nous devons construire 5 intersections à Antalya en 19 ans. Nous devons construire 200 kilomètres de nouvelle route. Dès notre entrée en fonction, nous avons pris des mesures à ce sujet. Alors que les intersections du boulevard Gazi, dont la source et l'emplacement du projet ont été fouillés, étaient censées être construites, le maire métropolitain de cette période n'aimait pas et n'aimait pas les intersections. Lorsque nous sommes arrivés au pouvoir, nous avons pris toutes les décisions en 3 jours et aujourd'hui les intersections sont sur le point de se terminer. De nos jours, on dit que la municipalité métropolitaine d'Antalya ne fait pas de carrefours, il est vrai que nous disons cela, nous ne le faisons pas. Mais nous avons ouvert la voie au travail à faire. Si c'était l'administration municipale dans le passé, ce ne serait pas refait. "

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