Voici les services à retirer de la route: les lignes de métro et de système ferroviaire sont à l’ordre du jour jusqu’à l’élimination de 2018. Cependant, 55 mille à Istanbul et 40 pour ceux qui travaillent uniquement pour les véhicules de service dans le réseau de systèmes de rails bin 5; part du trafic de service uniquement% 12
Dans le cadre du programme de transformation, l’ouverture des services sur les lignes de métro et de chemin de fer sera désactivée et les yeux se tourneront vers les secteurs d’affaires centraux. Dans le but de réduire le trafic et de préserver la consommation en orientant les passagers vers le système de transport en commun à haute capacité, la zone d’impact du projet semble être limitée pour le moment. 55 mille véhicules de service à Istanbul, 40 mille employés, 15 mille étudiants en service, ils ne concernent que les lignes du système de rails bin 5 pour les entreprises et les institutions. En d'autres termes, les services qu'il est prévu de supprimer ne représentent qu'une part de 12 dans le trafic total.
Sert% 10 au GOUVERNEMENT
Dans les grandes villes, le secteur des services est lié au problème des transports en commun, à l'Association des associations de transporteurs d'Istanbul (ISTAB) et au responsable de İlkem Tourism, Ali Bayraktaroğlu, sorun. Bayraktaroğlu a déclaré que la plupart des employés des entreprises de systèmes ferroviaires vivent dans des endroits éloignés de cette ligne. Route du métro de Çalışan Maslak. Il y a environ mille véhicules de service en circulation. Si nous incluons des régions telles que Esentepe, Mecidiyeköy, Levent, Merter et Umraniye, seuls les milliers de véhicules 5 seront inclus dans le total. Par ailleurs, au moins 10 des véhicules de service à Istanbul sert les institutions de l’État. IETT et IMM sont inclus dans ces institutions. Cette entreprise est née du besoin. Nous avons des applications similaires aux États-Unis, au Japon et au Royaume-Uni.
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