Projet de loi des chemins de fer allemands grève de 500 Millions d'euros: à la suite du conflit sur l'augmentation des salaires entre les chemins de fer allemands et les syndicats de machinistes, les grèves à long terme ont été lourdement facturées.
La Chambre allemande de l'industrie et du commerce a annoncé le lourd projet de loi des grèves avant les derniers pourparlers entre les chemins de fer allemands (Die Bahn, DB) et les syndicats, en particulier GDL. Il a noté que les frappes ont jusqu'à présent endommagé le pays 500 millions d'euros. Bien que les mois intermittents de grèves dans la BM en aient surtout marre de ceux qui se rendaient au travail en train, la vraie facture a entraîné des dommages économiques. La Chambre allemande de l'industrie et du commerce (DIHK) a annoncé que le projet de loi de grève qui a duré des semaines à la suite de conflits salariaux entre la BM et les syndicats était de 500 millions d'euros. Pendant longtemps, le différend entre les chemins de fer allemands et les mécaniciens sur la hausse des salaires s'est limité au syndicat des mécaniciens GDL et à ses machinistes affiliés. Cependant, un différend est survenu avec l'autre syndicat EVG il y a quelque temps.
DIHK a fait sa mise en garde juste avant le début d'un nouveau processus de négociations salariales. Les données DIHK publiées par le journal Bild ont montré la lourde facture des grèves au public. Le directeur général de DIHK, Martin Wansleben, a déclaré au journal Bild que les grèves qui ont repris et se sont poursuivies à maintes reprises ont endommagé l'économie allemande avec une perte de 500 millions d'euros, selon leurs données. Avec ses déclarations, le directeur général de DIHK, Wansleben, a pris position contre la venue d'une vague de grève de nouvelles négociations. Wansleben a également attiré l'attention sur le fait que cela se passait surtout dans la période d'avant Noël et a souligné qu'un nouveau conflit, une nouvelle vague de grève serait très douloureux, la facture serait lourde pendant cette période. Wansleben a déclaré: "Pendant la période des marchés de Noël et du tourisme de magasinage, le résultat de la grève sera beaucoup plus douloureux, le tourisme de magasinage sera freiné". m'a dit. Les grèves intermittentes de GDL se sont produites six fois depuis le début du mois de septembre.
GDL veut se faire entendre par des grèves, négocier non seulement pour ses propres membres mais pour tout le personnel ferroviaire. Parmi ces groupes, il souhaite inclure les droits des chemins de fer et former les salariés membres du syndicat EVG. Les bonnes affaires couvrent les salaires et les conditions de travail de 160 11 personnes travaillant sur le chemin de fer. La BM veut maintenant passer aux nouvelles négociations, qui débuteront vendredi à 00 heures à Francfort, avec de nouvelles offres, pour présenter de nouvelles offres aux syndicats. Souhaitant confronter plus fortement les syndicats aux nouvelles offres, DB négocie séparément avec les syndicats GDL et EVG après l'échec des négociations conjointes précédentes.
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