URAYSİM a commencé à attirer des investissements vers Alpu avant que sa fondation ne soit posée : le centre d'essai des systèmes ferroviaires, dont les fondations seront posées à Alpu début 2015, a déjà commencé à attirer des investissements dans le district. Solentek AŞ investira 20 millions de TL dans Alpu.
Le Centre d'excellence des systèmes ferroviaires nationaux (URAYSİM), dont l'Université Anadolu établira ses fondations au début de 2015 dans le district d'Alpu à Eskişehir, a commencé à attirer des investissements vers Alpu avant même que sa fondation ne soit posée.
Solentek AŞ, filiale de Bozlu Holding, investira dans Alpu pour la production et la maintenance des wagons. Le président du conseil d'administration de Bozlu Holding, Şükrü Bozluolçay, qui a annoncé qu'il prévoyait de commencer l'année prochaine et de mettre en service dans deux ans, a déclaré qu'il élargira son champ d'activité avec l'investissement qu'il fera dans Alpu.
Alors que le coût d'investissement a été annoncé à 20 millions de TL, 10 personnes seront employées dans l'usine de production qui sera établie sur une superficie totale de 40 400 mètres carrés, dont 2 500 mètres carrés sont fermés. Déclarant qu'ils desserviront le marché européen ainsi que le marché intérieur avec la production ici, Bozluolçay a déclaré : « Nous prévoyons de financer l'investissement avec nos propres fonds propres. Nous mettrons en œuvre les processus de production et de maintenance des wagons de fret avec les dernières technologies au monde. Lorsqu'il sera terminé, un millier de nouveaux wagons seront fabriqués et XNUMX XNUMX wagons seront entretenus et réparés chaque année », a-t-il déclaré.
ILS FONT DES TRAVAUX DE R&D
Şükrü Bozluolçay, qui a déclaré avoir également conçu les wagons produits dans l'usine Bursa de Solentek, a déclaré qu'ils avaient également réalisé des études de R&D pour les systèmes ferroviaires et collaboré à cette fin. Expliquant qu'ils fabriquaient toujours des plates-formes d'usine pour l'Allemagne et des châssis de wagons pour la France, Bozluolçay a déclaré qu'ils produisaient également des appareils de transport et des systèmes de convoyage pour l'industrie automobile en Espagne, en collaboration avec la France.
LE CENTRE FERROVIAIRE SERA ESKISEHIR
Le directeur général de TÜLOMSAŞ, Hayri Avcı, qui avait précédemment exprimé son point de vue sur le centre d'essai des systèmes ferroviaires, a déclaré qu'il n'y avait aucune raison pour que le centre de l'industrie ferroviaire ne soit pas à Eskişehir. Avcı a souligné qu'il pensait que toutes les entreprises opérant sur le chemin de fer deviendraient opérationnelles dans le Railway OSB, et a déclaré : « En tant qu'Eskişehir, nous voulons devenir un centre industriel. Nous avons franchi toutes les étapes pour l'instant. Dans cette région, le conseil, la certification, la sous-industrie, l'industrie principale, l'exportateur, le centre de test devraient tous être là.
Le début de l'attraction des investissements avant même la construction du centre d'essais des systèmes ferroviaires a enthousiasmé le monde industriel.
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