L'usine de wagons de Malatya, inactive depuis un demi-siècle, est à l'ordre du jour. L'usine de wagons, inactive à Malatya, est même louée gratuitement pour l'année 15 et a été sollicitée pour contribuer à l'emploi.
Coopérative de garantie du crédit des commerçants et artisans de Malatya (ESKKK), le président Ali Evren, a déclaré dans une déclaration écrite à ce sujet: «Malatya est désormais une économie métropolitaine qui devrait être relancée. Çükü devrait être déduite du fait que Malatya a chaque année une économie tributaire de l'abricot.
En 2014, l'abricot n'était pas complètement, il y aura de tels problèmes dans les autres années. Parce qu'il y a des changements climatiques partout dans le monde. Les agriculteurs du ministère de l'Agriculture devraient également se voir accorder de l'importance pour d'autres variétés de fruits. La contribution de l'abricot à l'économie de Malatya est d'environ 40 à 45%.
Le Premier ministre, qui a visité notre province ces derniers jours, a évoqué l’usine de réparation de wagons dans ses discours. C'est mon appel. Dans un journal que j'ai lu aux députés de notre province, la société Bozlu Holding a pour objectif de travailler à la création d'une usine de réparation de wagons à Eskişehir. Les wagons des systèmes ferroviaires à l'étranger et au Moyen-Orient seront maintenus et leurs exportations seront effectuées ici. Tout d’abord, 500 emploiera des travailleurs proches. 40 construit une usine sur un terrain de mille mètres carrés. Ici nous nous trouvons ici et toujours dans des bâtiments d’usine 6 encore vides, composés de blocs 72, une usine de réparation de wagons 120 mille mètres carrés clôturés prêts 760 mille mètres carrés de terrains prêts à être convoqués par un bureau du gouverneur, des organisations de la société civile et invitons cette société ici » utilisé la phrase.
Evren a dit: "Mettons nos mains sous la pierre pour que cette usine de réparation de wagons puisse être louée gratuitement pendant 15 ans."
«Un enfant qui ne pleure pas ne reçoit pas de nourriture, ouvrons la voie à l'économie de Malatya. Nos industriels, artisans et artisans sont prêts à fabriquer des pièces pour des usines dans tous les aspects de la science et de la technologie. Car tant que nos gens disent que c'est fait, réduisons le chômage de notre ville et ouvrons les horizons de nos commerçants, à condition que nous activions cette usine dans notre ville le plus tôt possible. Avec une usine de moteurs établie à Konya, il n'est pas possible d'empêcher l'économie de la région maintenant. Ne manquons pas cette opportunité. Si nous laissons cette société louer cet endroit gratuitement, cela profitera davantage à notre économie à l'avenir. "
La construction de l’usine de wagons de Malatya est inactive depuis environ un demi-siècle.
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