Ligne de téléphérique d'Uludağ dans la région hôtelière: déclarant que la construction du téléphérique de la région hôtelière de Teleferik sera achevée jusqu'au 1er décembre 2014, le directeur général de Bursa Teleferik A.Ş., Burhan Özgümüş, a déclaré qu'il transporterait 186 personnes vers la zone hôtelière avec 13 cabines par jour. Avec le renouvellement du téléphérique qui assure le transport vers Uludağ après ses 50 ans, les travaux dans la zone hôtelière se poursuivent à plein régime.
Alors que le coulage du béton de la ligne de téléphérique dans la région hôtelière était achevé, il a été annoncé que la ligne Sarıalan et la ligne de la zone hôtelière seraient achevées le 1er décembre 2014. Déclarant que deux camions de camions sont expédiés chaque jour d'Italie, Bursa Teleferik A.Ş. Le directeur général Burhan Özgümüş a déclaré: «L'assemblage direct a commencé dans la zone des hôtels.
Une fois les mâts érigés avec une grue, nous les planterons dans des zones difficiles d’accès à l’aide d’hélicoptères. Actuellement, la construction de la station est en cours.
Lors de l'ouverture de la ligne, qui sera achevée le 1er décembre 2014, il peut y avoir une interruption de 20 jours selon les conditions météorologiques », a-t-il déclaré.
TOUTES LES PRÉCAUTIONS PRISES
Ozgus exprimant le passage des arbres à travers la cabane, jusqu'à la fin de la ligne de chute de neige, une bonne partie du travail, a-t-il déclaré.
Özgümüş a déclaré: «Avec l'ouverture du téléphérique, qui élimine les tracas de l'attente avec des wagons de 20 personnes partant à des intervalles de 8 secondes, nous transporterons 186 13 personnes de Bursa à la zone hôtelière par jour avec XNUMX cabines. Dans tous les cas, nous avons l'intention d'ouvrir cette installation cette année.
La distance de la ligne, qui est actuellement de 4 500 mètres, atteindra 25 kilomètres avec 8,5 poteaux à ériger entre Sarıalan et les hôtels ». Indiquant que l'expédition des anciens poteaux de la première étape est terminée, Özgümüş a déclaré qu'il ne restait qu'un seul poteau car il ne pouvait pas être transporté par hélicoptère, et qu'il serait brisé à la main avec la pluie en cas d'incendie.
