La coopération entre Tulomsas et General Electric augmente la vitesse du train Tulomsaş avec l'usine de production générale d'Eskisehir La locomotive de fret TCDD Electric (GE) a révisé ses plans pour la Turquie. L'entreprise doublera son investissement avec la vente de locomotives au secteur privé
Avec l'ouverture de la voie des ventes de locomotives au secteur privé, un mouvement a commencé sur le marché. Les entreprises minières et logistiques qui souhaitent acheter leur propre locomotive pour réduire les coûts de transport, en particulier les charges lourdes, élargiront également le marché. General Electric (GE) Transport Europe, Moyen-Orient, Afrique du Nord Le président Gökhan Bayhan, après avoir ouvert l'avant des ventes de locomotives au secteur privé, a déclaré que la décision de GE d'investir davantage en Turquie. Bayhan a déclaré: «La demande de locomotive du secteur privé est très élevée. "Au fur et à mesure que la demande viendra, nous augmenterons la production." En 2015, ils ont produit pour TCDD avec la fin des locomotives Tulomsas 20 de toute la viande livrée, c'est qu'ils représenteront l'or de Bayhan, "l'équipement avec le plan 2023 du gouvernement, les plans, nous avons décidé d'investir davantage en Turquie pour le match", a-t-il déclaré.
LES SPÉCIFICATIONS APPARAISSENT EN 2015
Soulignant que leur coopération de 20 ans avec GE a créé des emplois en particulier pour le sous-secteur, le directeur général de Tülomsaş, Hayri Avcı, a déclaré: «De cette manière, notre sous-industriel devient une filiale industrielle de GE en augmentant les normes de qualité. En revanche, la voie de l'exportation vers les USA a été ouverte ». Soulignant que les spécifications d'achat des locomotives des institutions commenceront à être publiées à partir de 2015, Avcı a déclaré: «Nous produirons les locomotives. Notre capacité est suffisante. Un marché sérieux émergera et nous exploiterons ce potentiel. «Notre usine d'Eskişehir a la puissance nécessaire pour produire 200 locomotives en cas de besoin». Soulignant qu'il vise à augmenter le transport de marchandises par chemin de fer de 5 à 20%, Avcı a déclaré que cela réduirait considérablement les coûts.
CHARBON SWING BAS
Power Haul, la locomotive produite par GE avec Tülomsaş à Eskişehir, a également été exposée au salon InnoTrans. Par rapport à la locomotive, qui réduit la consommation de carburant jusqu'à 18%, sa puissance de traction est élevée et ses émissions de carbone sont faibles. Les cinq premières locomotives livrées à TCDD seront utilisées sur la première ligne Bilecik-Eskişehir-Ankara, puis se rendront en Turquie à Afyon. En signant un accord de partenariat stratégique en 5, le bilatéral prévoit d'étendre sa coopération avec le marché en croissance.
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