A quelle heure partent les trains ? Les rames conventionnelles (0-160 km/h), accélérées (160-250 km/h), les trains à grande vitesse (250-350 km/h) et celles ayant une vitesse supérieure à 350 km/h constituent les trains à grande vitesse. classe de train. . Véhicules du système ferroviaire entre 0-160 km, qui sont principalement discutés et discutés en Turquie. Cette gamme est également très importante car les tramways et les métros font partie de cette catégorie. Tant d'argent a été dépensé pour les chemins de fer, mais il n'y a pas encore de véhicule du système ferroviaire révélé par les ministres concernés.
Le ministre de la Science, de l'Industrie et de la Technologie, Işık, "un train national sera sur la voie en novembre", décrit-il. Certains de nos journaux, qui ne comprennent pas quel est le sujet, ont inséré le mot «rapide Hızlı sur la tête» et l’ont repris sous le titre «National High Speed Train olduğun.
La lumière du ministre quelques jours il y a la Turquie Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) directeur général Erol Inal, avait fait une déclaration. Notant que le processus de fabrication va bientôt commencer dans le projet de train national, il a dit, iyle Par permission de Dieu, 2.5 sera mis sur la voie ferrée nationale au cours de l’année Milli. C'est difficile d'avoir quelque chose comme ça en ce moment. Sinon, la «nationale sa» serait imprévisible.
Comme vous pouvez le constater, la confusion règne à propos du train national. Parce qu'il y a tellement de projets de trains nationaux au milieu, choisissez et choisissez sur la voie. Cependant, il existe une histoire du système ferroviaire national pour ceux qui y pensent. Recep Altepe, élu du parti AK pour deux mandats du maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Durmazlar La détention avec cent pour cent du tramway national Silkworm est en service. Le tramway de la ville verte a été présenté au monde à Berlin il y a un mois. Par conséquent, il existe une feuille de route concrète sur la manière de construire le train national.
Le projet mentionné par le ministre Işık est développé sous le toit de TÜLOMSAŞ et soutenu par TÜBİTAK. Le projet au budget de 10 millions de livres parle depuis longtemps. Si le budget en millions de 5 était établi avec le secteur privé, les véhicules développés seraient sur les pistes aujourd'hui. Je ne savais pas?
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