Vous ne pouvez pas entrer dans la gare de Haydarpaşa depuis le toit: Kadıköy City Solidarity et Istanbul City Defence ont fait une déclaration à la presse devant la gare de Haydarpaşa hier soir au sujet du projet de restauration de la gare de Haydarpaşa.
Kadıköy City Solidarity et Istanbul City Defence ont fait une déclaration à la presse devant la gare de Haydarpaşa hier soir au sujet du projet de restauration de la gare de Haydarpaşa. Kadıköy Tugay Kartal, qui a lu la déclaration au nom de City Solidarity, a déclaré que le projet de restauration approuvé par le Conseil de préservation du bâtiment de la gare de Haydarpaşa, enregistré comme bien culturel du groupe 1 à protéger, ne vise pas à protéger le bâtiment mais à donner de nouvelles fonctions au bâtiment. Déclarant qu'il est important que le bâtiment continue sa fonction de gare afin de préserver les données du passé, Kartal a déclaré : « Ce n'est pas avec un projet axé sur le profit qui empêche la gare de Haydarpaşa d'être une gare ferroviaire. gare sous prétexte de réparer son toit ; "Nous exigeons une approche qui protège Haydarpaşa en tant que gare", a-t-il déclaré.
Le projet de restauration du bâtiment de la gare de Haydarpaşa fait du toit un musée, une zone d'exposition, une bibliothèque, une salle de réunion et de conférence. Selon le projet, des cafétérias seront installées sur les tours du toit. L'accès au toit depuis la cour intérieure sera assuré par un ascenseur transparent. De plus, un escalier et un ascenseur pour atteindre le toit sur le côté long du bâtiment sont également inclus dans le plan.
«L'ORIGINALITÉ DU BÂTIMENT EST PERTURBÉE»
Déclarant que le toit du bâtiment de la gare de Haydarpaşa n'a jamais été fonctionnel, Kartal a déclaré : « D'après les documents d'archives, il n'existe actuellement aucun dispositif de circulation verticale tel que des escaliers ou des ascenseurs permettant aux utilisateurs d'atteindre collectivement le toit. . Les fonctions publiques devant être placées à l'intérieur du toit posent le problème de l'accès au toit. Les combles n'étant pas destinés à un usage public, il n'y a pas d'escalier commun permettant d'y accéder. "Toutes les solutions architecturales à développer pour surmonter ce problème sont des solutions qui remettront en question la conception originale du bâtiment", a-t-il déclaré.
Rappelant que la gare de Haydarpaşa a reçu une fonction d'hébergement dans les plans à l'échelle 1/5000 pour l'utilisation de la gare de Haydarpaşa comme hôtel, Kartal a déclaré : « Même si le projet de restauration est justifié pour l'usage culturel de la gare de Haydarpaşa, il peut toujours être modifié pour différentes fonctions dans des conditions changeantes. Dans le projet de restauration, la relation du bâtiment avec son utilisateur change complètement. "La gare de Haydarpaşa devrait continuer à fonctionner en tant que gare", a-t-il déclaré.
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