Sécurité routière en milieu des affaires

Sécurité routière au travail: AFFAIRES ANYMORE EN TURQUIE « LE TRAVAIL DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ENVIRONNEMENT dans » LES QUESTIONS D'ORDRE DU JOUR ACHETER
Environ un million de personnes meurent chaque année dans le monde à la suite d'accidents de la route et 15 est blessé un million. Les accidents de la route sont un facteur de risque majeur qui ne peut être ignoré lorsqu'il s'agit d'assurer la sécurité au travail et de prévenir les accidents du travail. Accidents de la circulation 2 milliards de livres de coût annuel atteint une proportion importante des accidents du travail mortels chaque année en Turquie « -travail à domicile, sur la route entre le travail à domicile » se produire. environnement commercial inquiétant, la sécurité routière, l'ordre du jour du monde des affaires en Turquie est devenue l'une des questions les plus importantes.
Lors du "Séminaire International PRAISE sur la sécurité routière" organisé par FUNDACIÓN MAPFRE (Fondation MAPFRE) et ETSC - Conseil européen des transports sûrs, les principaux experts européens de la sécurité routière se sont réunis et ont partagé des informations importantes sur le sujet. Cela a rapidement montré la nécessité de développer une variété de disciplines et de solutions en Turquie.
Modèle de Londres à Istanbul Applicable!
S'exprimant lors du séminaire, Antonio Avenoso, président de l'ETSC - European Safe Transport Council, a déclaré que les entreprises en Europe sous la direction de grandes entreprises; Il a dit qu'il dispensait une formation sur la «sécurité routière» à ses employés. Avenoso: «En Europe, 50% des victimes d'accidents de la route sont des personnes qui ne sont pas des conducteurs, mais conduisent dans un environnement professionnel. Par conséquent, les entreprises jouent un rôle clé dans la sensibilisation à la sécurité routière. Un employé formé à la sécurité routière forme également sa famille et son entourage immédiat. Par conséquent, le nombre d'individus formés à la chaîne augmente et le risque d'accidents diminue. Les entreprises se débarrassent également des coûts élevés. " m'a dit.
Déclarant qu'Istanbul avait pris du retard en termes de trafic et de sécurité routière par rapport aux capitales européennes, Avenoso a évoqué l'importance du modèle londonien pour surmonter les embouteillages. Avenoso: «Il y a aussi des heures de pointe dans les grandes villes d'Europe. En particulier, Londres ressemble à Istanbul à cet égard. Il y a des frais pour entrer dans le centre-ville de Londres avec une voiture privée. Avec une application similaire à Istanbul, cette densité peut être relativement évitée. " m'a dit.*
la Société; Doit être une politique de sécurité routière pour ses employés
Will Murray, responsable de la recherche chez Interactive Driving Systems, l'un des intervenants du séminaire, a souligné l'importance des politiques de sécurité routière pour les employés des entreprises. Murray: ın En cas de sécurité sur le lieu de travail et de prévention des accidents du travail, les accidents de la route constituent un facteur de risque important à ne pas négliger. 3 est un accident mortel dans chaque 1 sur le lieu de travail. 10 de chaque accident mortel 1 dans la circulation se produit lors de voyages d’affaires. Une partie importante des accidents du travail qui se produisent chaque année dans le monde se produit «domicile-travail, travail-maison sur la route». Par conséquent, les politiques que les entreprises vont développer à cet égard sont extrêmement importantes. British Telecom, par exemple, a développé 2001-2011 pour réduire le taux d'accidents mortels de 47% pendant la période XNUMX-XNUMX.
ce style de la discipline et des solutions en fonction de leurs départements RH soutenir le développement de la haute direction des entreprises en Turquie, avec la communication interne doit être fournie à tous les employés bénéficient de cette formation. Des exemples dans le monde et en Europe montrent que les budgets à allouer aux mesures préventives sont beaucoup moins chers que les coûts après les accidents.
* Entretien avec Al Jazeera en turc.
La Fundacion MAPFRE est opérationnelle depuis 1975.
Informations ...
Les Nations Unies (ONU) Assemblée générale du 2 Mars 2010 Résolution de l'Organisation mondiale de la santé et les commissions régionales des Nations Unies de la sécurité routière des Nations Unies en coopération qu'ils ont fait avec d'autres partenaires et divers intervenants sur la coopération au sein de la sécurité routière des Nations Unies en action 10 Année, Turquie, C'était l'un des signataires de la Déclaration et a été lancé sur 3 April 2013.
L'IMPORTANCE DE LA SECURITE ROUTIERE EN CHIFFRES
• Le coût d'un accident de la route pour une communauté atteint le 2 du produit intérieur brut du pays.
• Le coût de chaque décès dans l'UE pour l'UE est de Euro 1,9 millions.
• Le prix total annuel pour l'UE est de X milliards d'euros. (Ce chiffre correspond à la somme des coûts des traitements médicaux, des coûts de recouvrement, de la perte de capacité de production, du coût des fonds d'assurance, des coûts administratifs, de la somme des coûts de tout type de perte liée à des accidents de la route.)
• L’Organisation mondiale de la santé (OMS) a reconnu que les accidents de la route dans la Région européenne constituaient un problème de santé publique majeur.
• Le bureau de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en Turquie, chaque année dans les accidents de la circulation en Turquie, 10 mille personnes ont perdu la vie, a rapporté que 200 mille personnes ont été blessées.
• Dans les accidents de la route survenus sur les autoroutes du monde, plus de 1 millions de morts et 20 blessés chaque année
• En l'absence d'intervention, les accidents de la route sur les routes devraient augmenter et 2030 devrait être l'une des premières causes de décès chez 5 jusqu'à XNUMX.
• Selon les données de l'Organisation mondiale de la santé, perdre dans un accident de la circulation dans 53 pays dont la Turquie, selon les années, 120 2,5 personnes ont été tuées et 9 millions de personnes sont blessées en Europe. Les accidents de la route sont la principale cause de décès entre 29 et 40 ans. XNUMX pour cent des personnes qui ont perdu la vie dans des accidents sont des piétons, des motocyclistes ou des cyclistes.
• Lors de l'accident 2013, le rapport 843 bin 537 a été émis. Istanbul, Ankara et Izmir sont les meilleures provinces. Hakkari, Tunceli et Ardahan se trouvent en fin de liste.
• Les accidents coûtent environ 4 milliards de dollars à la Turquie chaque année. Selon les chiffres annoncés par le Centre d'information et de surveillance des assurances, le rapport d'accident 2012 962 a été émis dans 749 et ce nombre était 2013 bin 843 dans 537. 2014 En janvier, le nombre de minutes d’accidents de la route endommagés a été annoncé: 53 bin 197.
• Selon les données de l'ETSC, 26 mille décès 25 l'année dernière dans l'Union européenne, 200 mille blessés.
• La majorité des décès ont lieu entre 15 et 29 ans.