Métro d'Ankara imposé

Imposition du métro d'Ankara : Je voudrais vous parler d'une imposition que les habitants d'Ankara viennent de rencontrer et qui causera encore plus de maux de tête s'ils ne réagissent pas. Le transport est notre droit légal. Les gens ont le droit de choisir les véhicules qu’ils utiliseront pour se rendre d’un endroit à un autre, dans les conditions existantes. Il n'y a aucune obligation de se rendre dans un quartier de la ville en minibus ou dans un autre quartier en bus. Les gens peuvent choisir le moyen de transport qu'ils souhaitent dans le cadre des itinéraires des véhicules.

Des choses intéressantes se sont produites ces derniers temps dans le trafic d’Ankara. Le principal héros de la honte du métro, dont la construction a commencé en 2003 et n'a pu être achevée pendant des années, même s'il était annoncé qu'il serait mis en service en 2005, est İ. Melih Gökçek oblige les gens à utiliser le métro depuis que la construction du métro, qu'il a confié au ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, s'est accélérée. Il est tout à fait naturel d'encourager et d'encourager l'utilisation du métro, construit dans de nombreux quartiers d'Ankara. C’est une mesure très positive pour réduire le trafic urbain. Il y a là une imposition qui pose problème à notre peuple. Dans de nombreux quartiers, les bus publics ne desservent plus Kızılay et Ulus, les quartiers les plus centraux de la ville. Avec le nouvel agencement, leurs itinéraires vont vers la ligne de métro la plus proche de ce quartier. Supprimer les moyens de transport que les gens utilisent depuis des années sans aucune gêne, ou plutôt les obliger à passer des véhicules simples aux véhicules doubles, n'est pas une municipalité qui se soucie du public. Les panneaux de bus que nous avons l'habitude de voir depuis des années comportent désormais la mention « Station de métro ». La "Carte de 65 ans" utilisée par nos personnes âgées, qui augmente de jour en jour, nous montre en réalité une autre difficulté de cette imposition. Nos aînés, plus touchés par la chaleur en été et le froid en hiver que les plus jeunes, prendront désormais d'abord le bus puis descendront à la station de métro. Ceux qui vivent à Ankara savent que l'on se demande s'il y a quelque chose qui ne va pas le jour où les escaliers mécaniques fonctionnent, et non le jour où ils arrêtent de fonctionner. Nos escaliers mécaniques sont tellement paresseux à marcher. Nos personnes âgées monteront et descendront des dizaines de marches sous la pluie et la neige avec les gens du métro dont elles sont issues. Bien sûr, si cela peut baisser ou augmenter. Supprimez le droit de choisir des gens, rendez obligatoire le véhicule unique ou le double, victimisez nos personnes âgées, mettez les deux pieds dans la même chaussure que ceux qui sont pressés, puis remplissez les panneaux d'affichage de vos affiches disant que je suis le municipaliste depuis de nombreuses années.

Vous direz : « Frère, qu'est-il arrivé aux bus et minibus publics privés blancs ? » Mais malheureusement, la réponse que vous obtiendrez est négative. Le nombre de déplacements et les véhicules des minibus et des bus publics privés ont été réduits afin d'obliger les gens à choisir le double transport bus-métro. Vous avez peut-être vu que les habitants de Tuzluçayır, qui s'opposaient à l'arrivée de véhicules trop peu nombreux ou trop tard, ont été soumis chaque soir aux gaz lacrymogènes et aux matraques de la police aux arrêts de Kızılay. Le contraire serait impensable, surtout quand il y a une armée de provocateurs qui agacent quotidiennement la police sur Twitter. Un autre groupe de personnes qui ont le plus rencontré des problèmes de véhicules était nos étudiants, dont les victimes étaient des étudiants du METU. On peut dire que le slogan « Ne vous taisez pas, tant que vous vous taisez, ce sera votre tour », qui est sur nos lèvres depuis des années, est arrivé à tout Ankara. Nous avons désormais deux voies devant nous. Soit nous protégerons notre droit au transport, soit, comme dans bien d’autres pratiques, après avoir lu cet article, nous nous asseoirons devant la télévision et le lendemain, dans les cafés, avec nos amis et notre famille. sohbetÀ l'avenir, nous cesserons de parler et de critiquer la municipalité, et nous irons encore plus loin en disant : « Qu'arrivera-t-il à ce pays ?