Kazakistandan attaque ferroviaire: nouveaux chemins de fer reliant le pays aux lignes est et nord
De nouvelles lignes de chemin de fer reliant le pays d'est en ouest et du nord au sud ont été mises en service au Kazakhstan, le neuvième plus grand pays du monde en termes de superficie.
Le président Nursultan Nazarbayev a donné le premier signal avec une cérémonie tenue à Jezkazgan à la ligne de chemin de fer reliant Jezkazgan à Karaganda au Kazakhstan central et Beyneu, une région pétrolière sur la côte de la mer Caspienne dans l'ouest du Kazakhstan.
Lors de la cérémonie, le signal a également été donné pour la ligne qui relie la ville d'Arkalyk dans la province de Kostanay au nord du Kazakhstan et Shubarkol à Karaganda au centre du Kazakhstan.
Les lignes devraient donner une forte impulsion au développement du Kazakhstan central et occidental, où le nouveau programme de développement régional a été annoncé, et avec les nouvelles lignes ajoutées aux lignes existantes, les marchandises seront transportées d'est en ouest et du nord. au sud.
La construction des lignes d'une longueur de plus de 200 kilomètres, adjugée par la Compagnie nationale des chemins de fer du Kazakhstan (Kazahstan Temir Joli - KTJ), a débuté en juin 2012.
Selon le communiqué de KTJ, cela augmentera le potentiel des nouvelles lignes ferroviaires commandées pour la transition vers les couloirs de transport de la Russie et de l'Europe vers la Chine.
En juin 2014, KTJ a signé un accord de transactions commerciales et de financement avec Sberbank, la plus grande banque opérant en Fédération de Russie et dans la Communauté des États indépendants, pour la construction de chemins de fer longue distance.
KTJ, à qui Sberbank a alloué une précharge de 3,6 d'un milliard de dollars pour les projets en question, a construit une ligne de mille voies 5 dans le pays au cours de la dernière année 641.
- Réseau ferroviaire du Kazakhstan
Le Kazakhstan, qui n'est pas connecté à la mer en raison de sa vaste superficie, de ses caractéristiques économiques et géographiques, est fortement tributaire du système de transport pour son approvisionnement en pétrole et en gaz naturel. Alors que la longueur totale des chemins de fer nationaux au Kazakhstan dépasse 13 4 kilomètres, le pays entre l'Asie et l'Europe a une position de transit sur les chemins de fer. Sur le territoire du Kazakhstan; Il existe XNUMX corridors de transport international distincts: le corridor nord du chemin de fer transasiatique, le corridor sud de l'Europe du Sud-Est, le corridor de transport Europe Caucase Asie et le corridor nord-sud.
Le Corridor Nord du Chemin de fer transasiatique relie la Chine, le plus grand pays exportateur du monde, au continent européen après l'Union européenne. 11 2011 kilomètres de corridor nord du chemin de fer transasiatique, également connu sous le nom de chemin de fer de la route de la soie; Il part de Chongqing, la grande ville du sud-ouest de la Chine, et atteint Duisburg au nord-ouest de l'Allemagne. La ligne, mise en service en 4, traverse la région autonome ouïghoure du Xinjiang et rejoint respectivement le Kazakhstan et respectivement la Russie, la Biélorussie, la Pologne et l'Allemagne. Hewlett Packard, une société internationale de technologie de l'information basée en Californie, aux États-Unis, a annoncé l'année dernière qu'elle transportait XNUMX millions d'ordinateurs portables de la voie ferrée, ce qui est d'une grande importance dans le commerce mondial.
Le président de KTJ, Asgar Mamin, a fait remarquer que la capacité de charge de la ligne de chemin de fer Silk Road avait augmenté de 2013 sur 84.
La construction d'une autre partie de la ligne de chemin de fer nord-sud reliant le Kazakhstan au Turkménistan et le port iranien de Bender Abbas, officiellement inauguré peu de temps auparavant, atteindra la région de Gürgen, dans le nord-est de l'Iran. ne pouvait pas être terminée.
Le Kazakhstan s'intéresse également de près à la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, qui rejoindra Kars depuis Bakou, la capitale de l'Azerbaïdjan, en passant par les villes géorgiennes de Tbilissi et Ahılkelek.
Le ministère des Affaires étrangères du Kazakhstan a annoncé que la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, qui devrait être achevée au second semestre de 2015, apportera une contribution importante au commerce de la région.
Dans un proche avenir, le Kazakhstan devrait être connecté à cette ligne.
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