La municipalité métropolitaine de Malatya apporte le trambus 2

La municipalité métropolitaine de Malatya apporte le trambus 2: La municipalité métropolitaine de Malatya a mis au point des bus trambus 2 destinés au système de trambus, qui seront utilisés dans les transports urbains. Le trambus 2 apporté était exposé sur la route secondaire à côté de la rocade devant l'hôpital public.

Lors de la première étape, les travaux de pose de la ligne pour le trambus, qui desservira la rocade entre la société d’exploitation du transport par autobus interurbain de Malatya (MAŞTİ) et le conglomérat de l’université d’Inönü, se poursuivent.

Pièces 2 trabbüs ont exposé la rocade devant l'hôpital public. À propos du trabmus, qui est réputé être économe en carburant et alimenté par des pneus électriques, le site Web de Malatya Bus Transportation Inc. présente les avantages suivants:

Ir Grâce au développement de moteurs hybrides, il offre un transport plus durable par rapport aux autres systèmes. En raison de la hausse excessive des coûts des combustibles fossiles et de l'absence de perspectives d'avenir (stabilité des prix, pénurie de réserves et dépendance externe), les véhicules trambus sont privilégiés. Il n'y aura pas de panne de courant car le système d'alimentation électrique sera un système en anneau. En cas de dommage à la ligne électrique, tel qu'un accident, un désastre ou une panne de courant, un moteur de rechange fonctionnant au diesel ou sur batterie (moteur hybride) sera activé et les véhicules pourront poursuivre leur voyage. Le coût des infrastructures est bien inférieur à celui du système ferroviaire. Capacité de passagers élevée. (Personne 8000-10000 dans un sens par heure) Le coût du carburant par carburant diesel est inférieur à celui du 75. (Un quart du coût en carburant) Puisqu'il s'agit d'un véhicule électrique, il ne dépend pas de l'extérieur. Par conséquent, le coût du carburant dans la stabilité des prix à long terme. C'est le système de transport public électrique le mieux adapté car les structures physiques des routes de notre ville ne conviennent pas au système ferroviaire. La largeur de nos routes et la structure naturelle de notre ville (pentes, etc.) rendent impossible le transport du système de tramway dans les transports en commun avec des véhicules diesel. Trambus; a un pouvoir d'escalade plus élevé sur les routes inclinées. Il est plus confortable et plus sûr grâce à la puissance de décollage sur les routes verglacées. Il est plus sûr en raison de son pouvoir de freinage élevé sur les grandes routes. De plus, la conversion d'énergie est fournie par l'énergie de freinage. La durée de vie des véhicules Trambus est deux fois supérieure à celle des véhicules diesel. Les trambus sont des véhicules verts. Il ne pollue pas l'environnement avec zéro émission et présente le niveau de bruit le plus bas par rapport à tous les autres véhicules de transport en commun. Les coûts de maintenance des véhicules Trambus sont nettement inférieurs à ceux des véhicules diesel. 40 pour cent de moins). Les roues arrière mobiles offrent une grande maniabilité. Par conséquent, il est également préférable sur les routes étroites et sinueuses. Le système peut être ouvert et mis en service beaucoup plus rapidement que les systèmes ferroviaires.