Le train à grande vitesse, qui a commencé ses voyages entre Istanbul et Ankara le 20 juillet, doit ralentir en raison des travaux en cours dans le district de Pamukova.
En raison du fait que le tronçon de la ligne de train à grande vitesse (YHT), qui a commencé ses services entre Istanbul et Ankara le 20 juillet, entre le district de Teşvikiye du district de Pamukova et Arifiye n'était pas terminé, le train à grande vitesse a dû passer sur la ligne de chemin de fer vieille de 150 ans. Lorsque les barrières au passage à niveau sont supprimées à Alifuatpaşa Mahallesi Mevkii du district de Geyve de la ligne, une personne désignée ici prévient les habitants de la région en sifflant le passage du YHT.
GRANDE VITESSE 150 ENTRÉE EN ANNÉE
Les constructions de tunnels sur la nouvelle ligne de chemin de fer entre Pamukova Mekece et Adapazarı, qui se trouve à l'intérieur des frontières provinciales de Sakarya, de la ligne de 533 kilomètres en YHT, qui a commencé à fonctionner entre Istanbul et Ankara, n'ont pas pu être achevées dans la période spécifiée pour diverses raisons. TCDD a réorganisé l'ancienne voie ferrée vieille de 150 ans et a ouvert cette partie de la ligne au transport afin que les trajets ne soient pas retardés. YHT, qui a commencé ses voyages le 20 juillet, poursuit son voyage en entrant dans la ligne vieille de 150 ans dans le district de Pamukova Teşvikiye.
Dans le cadre de cet arrangement réalisé en raison de l'inachèvement de la ligne, le district de Geyve, où vivent 8 150 personnes, a divisé le district d'Alifuatpaşa. Le passage à niveau sécurisé vieux de XNUMX ans qui reliait auparavant le quartier a également été fermé.
SOLUTION ABORDABLE
La fermeture de l'ancien passage sûr et la division de la ville en deux ont fait réagir les habitants de la ville. La suppression des barrières qui ont été automatiquement fermées en raison des services YHT de l'ancien passage à niveau ferroviaire reliant le quartier et la suppression du treillis métallique pour YHT autour de la voie ferrée ont laissé les résidents d'Alifuatpas dans une situation difficile. En raison de la fermeture de l'ancien passage à niveau séparant le district d'Alifuatpaşa, il n'y avait pas d'autre sentier piétonnier, certaines des clôtures métalliques tirées jusqu'à la ligne YHT ont été enlevées et ouvertes à la circulation piétonne. Comme il n'y a ni barrière ni système de signalisation au passage à niveau utilisé par les piétons, la sécurité des piétons a été laissée au gardien de sécurité qui les a prévenus en sifflant pendant que le YHT passait. L'agent de sécurité au passage à niveau avertit ceux qui empruntent le passage à niveau avec un sifflet en raison de l'absence de barrières lorsque le YHT, ce qui réduit sa vitesse lors du passage à l'ancienne ligne, pendant le vol. Quelques minutes avant le passage du YHT, le policier siffle et prévient les piétons de ne pas traverser le passage à niveau, et lorsque le train apparaît sur les rails, il prévient les piétons qui traverseront la ligne YHT et attendront.
ENVIRONNEMENT DE TRAIN RAPIDE
Ali Küçük, qui vit ici, a déclaré que la fermeture du passage sûr avait causé des dommages à l'économie d'Alifuatpaşa ainsi que le danger posé. Exprimant qu'un passage souterrain destiné aux véhicules et aux piétons devrait être construit ici, Küçük a souligné qu'ils souffrent depuis le 20 juillet et que la vie des gens dépend d'un coup de sifflet dans ce passage très dangereux. Alors que les habitants du quartier d'Ali Fuat Paşa se plaignaient de cette situation, «Ali Fuat Pacha a été divisé en deux avec cette pratique. Nous devons passer par ce passage pour faire nos courses. Les politiciens ne nous ont pas tenu leur promesse. Nous sommes quotidiennement confrontés à un danger », a-t-il déclaré.
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