La route Gebze - Orhangazi - Izmir continue à pleine vitesse

La route Gebze - Orhangazi - İzmir continue à pleine vitesse: Gebze - Orhangazi - İzmir (y compris les routes de franchissement et de raccordement de la baie d'İzmit) Le projet de construction - exploitation - transfert de l'autoroute a atteint 36% de réalisation physique.
Dans les régions de Gebze-Orhangazi-Bursa et Kemalpaşa-İzmir, le taux de réalisation a atteint 46%. Il a été déclaré qu'il n'y avait pas eu de perturbation dans le projet et que des progrès encore plus rapides avaient été réalisés dans certains segments, bien au-dessus des attentes.
Le gouverneur de Bursa, Münir Karaloğlu, a fait des observations sur l'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir avec le député Mustafa Öztürk et des journalistes. Selon les informations fournies par İsmail Kartal, directeur régional du Partenariat des routes publiques et privées, qui a donné un briefing au gouverneur Karaloğlu dans le bâtiment de la Direction régionale, le projet d'autoroute, qui mesure 384 kilomètres de long et 49 kilomètres de routes de connexion, se poursuit à pleine vitesse.
DAILY 4 MILLION DE DOLLARS
Kartal a souligné que le projet total de 10 milliards de dollars est plus grand que le budget annuel de 50 pays, et a souligné que 4 millions de dollars sont dépensés sur le projet par jour. Selon les informations fournies par İsmail Kartal, dans un premier temps, les fondations des caissons de la tour ont été construites dans la cale sèche du chantier de construction du pont suspendu sud. Les travaux de fabrication de la base d'ancrage de la tour et des tirants ont été achevés sur les fondations de la tour placées dans leurs positions finales. L'installation des tours en acier du pont suspendu a débuté le 08 juillet 2014 et une hauteur de 80 mètres a été atteinte depuis le niveau de la mer lors des travaux d'assemblage. De plus, les travaux de fabrication du tablier du pont suspendu, de la fabrication des principaux câbles d'acier et des éléments de pont spéciaux se poursuivent conformément au calendrier des travaux.
EXEMPLE DE CEINTURE DE TUNNEL DE TUNNEL CONCENTRÉE EN BÉTON NIVEAU DE 94
Les travaux d'excavation ont été achevés dans les deux tubes du tunnel de Samanli et le niveau 94 a été atteint dans les travaux de bétonnage en arc de tunnel. Les travaux de terrassement aux portes d'entrée et de sortie du tunnel de Selçukgazi ont été achevés, les travaux d'excavation du tunnel ont été commencés et les progrès en mètres 22 ont été réalisés. Les excavations de tunnels dans le miroir 4 dans les zones d’entrée et de sortie du tunnel de Belkahve se poursuivent et les compteurs 860 ont progressé.
Dans les viaducs d'approche nord et sud, les compteurs 253 du viaduc d'approche nord ont été complétés au niveau du faisceau, tandis que le viaduc d'approche sud avec une altitude de 1 000 mètres 380 et l'installation du tablier sont en cours. Dans les viaducs en béton armé, les unités 12 de la section Gebze-Bursa et les pièces 2 de la section Kemalpaşa Distinction-İzmir progressent rapidement dans les pièces 14. Dans la section Gebze-Orhangazi-Bursa et dans la section Kemalpaşa Distinction-İzmir, les travaux de construction de terrassements, de grandes et de petites structures d'art continuent. Les tremblements de terre sur plusieurs kilomètres se poursuivent.
LE PONT SUSPENDU IZMIT GULF CROSSING, GEBZE - SECTION GEMLIK ET KEMALPAŞA SEP - SE TERMINERONT EN 2015 DANS LA SECTION IZMIR
Au cours du processus de construction du projet routier Gebze - Orhangazi - İzmir, qui a été annoncé comme 7 ans, d'ici la fin de 2015, il est prévu d'achever les travaux de construction du pont suspendu İzmit Bay Crossing, du tronçon Gebze - Gemlik et du tronçon Kemalpaşa - tronçon İzmir. En raison des difficultés pouvant survenir dans le tunnel de Selçukgazi, le projet sera prolongé jusqu'en 2016. Cependant, l'ensemble devrait avoir lieu d'ici les 2016 premiers mois de 6.
5,17 MILLIARD DE DOLPARDS
À ce jour, 46% de la réalisation physique a été réalisée dans les sections Gebze-Orhangazi-Bursa et Kemalpaşa - Izmir. Une réalisation de 36 pour cent a été réalisée sur l'ensemble de l'autoroute. À ce jour, un total de 1,63 milliards TL a été dépensé pour le projet, avec 1,41 milliard de dollars dépensés par l'entreprise et 5,17 milliard TL par l'administration pour les travaux d'expropriation.
Le gouverneur de Bursa, Münir Karaloğlu, a souligné que Bursa est située au centre de la route et qu'elle relie Bursa à Istanbul et Izmir et a déclaré: «Il n'y a pas de problème d'expropriation. 4 millions de dollars sont dépensés quotidiennement. Ce pays dépense 8 millions de TL par jour sans dépense du budget public. Cela nous rend très heureux, c'est un grand effort. Le projet se poursuit à toute vitesse sans aucun problème.