Les tunnels d'Esenköy seront achevés à 2016

Achèvement des tunnels d'Esenköy à 2016: La construction en cours du tunnel dans le district d'Esenköy du district de Çınarcık à Yalova sera achevée à 2016.
La municipalité d'Esenköy a lancé cette année le projet de traversée Esenköy-Armutlu, qui comprend 6 tunnels et 4 viaducs. Les travaux se poursuivent sans ralentir. Le maire d'Esenköy, Özer Kaptan, qui a déclaré que 5 mètres de fouilles sont effectuées dans les tunnels chaque jour, a déclaré : « Relier la route OTAN Yalova-Esenköy-Armutlu à la route côtière depuis le poste de commandement de la gendarmerie d'Esenköy aurait porté un coup sérieux à le tourisme de la ville. D'autre part, nous avons décidé d'apporter ce projet d'un coût d'environ 200 millions de TL à notre ville. Nous avons tiré la route de l'OTAN vers la partie montagneuse derrière le commandement de la gendarmerie. Grâce à ce transit, Esenköy, connue comme une station balnéaire, va se développer et grandir. Les travaux des tunnels, dont le tunnel le plus court mesurera 286 mètres et le tunnel le plus long 2 65 mètres 2016, se poursuivent rapidement. Le coût des projets dont l'achèvement est prévu en 200 sera d'environ 40 millions de TL. Ces études sont très importantes pour Esenköy. Il n'y a aucun problème avec la source. L'entreprise travaille avec une capacité de 5 %. Ils forent 6 mètres par jour. La longueur totale des 4 tunnels sera de 500 XNUMX mètres", a-t-il précisé.
Expliquant que les tunnels sauveront le tourisme et la forêt d'Esenköy, Captain a déclaré: «Le gouvernement a fourni un soutien important à cet égard. Sinon, la zone avec les plages serait expropriée et remplie. Si l'avenir de la ville en question est dans l'intérêt de mon peuple, je me trouverai à la porte des ministres si nécessaire. Si cette route passait par la plage, elle causerait des dommages irréparables au tourisme estival de la ville. Nos habitants en paieraient le prix. Je ne pouvais pas tolérer cela. Mon peuple a voté pour que je défende ses droits. Afin d'être digne de leur confiance, j'ai eu de nombreuses rencontres avec des ministres et des directeurs généraux à Ankara. J'ai été rejeté à maintes reprises. Ils ont dit que je rêvais. Mais, inlassablement, j'ai expliqué les bénéfices que cela apporterait à notre ville. En fin de compte, j'ai accepté que la route soit reculée dans la partie montagne et traversée des tunnels. "Bonne chance à notre peuple."