Le chemin de fer, qui divise Akhisarı en deux, sort de la ville: il a été rapporté que le projet préparé pour le transport du chemin de fer, qui traverse le milieu du district d'Akhisar de Manisa et le divise en deux, hors de la ville sera mis en œuvre. Il a été annoncé que l'appel d'offres pour le projet se ferait jusqu'à la fin de l'année, tandis que les travaux d'expropriation se poursuivent pour la nouvelle ligne de 7 694 XNUMX mètres.
Uğur Aydemir, député du parti Ak Manisa, a donné des informations sur les nouveaux développements concernant l'appel d'offres "Travaux de construction du passage à niveau d'Akhisar" par la Direction générale des chemins de fer d'Etat. Le député Uğur Aydemir, qui a renouvelé sa détermination à emprunter le chemin de fer passant par le centre-ville d'Akhisar et divisant la ville en deux, hors de la ville, a déclaré être un adepte à plein temps des travaux. L'adjoint Aydemir a déclaré: «L'EIE n'est pas requise ces derniers jours concernant le rapport d'EIE préparé par DE Planning Construction Consultancy, Engineering, concernant l'appel d'offres. Le projet a été préparé comme un projet de variante. Le passage à niveau destiné au transport de marchandises et de passagers aura une longueur de 7 694 3 mètres. "L'appel d'offres de construction sera détenu par la XNUMXe direction régionale de TCDD jusqu'à la fin de l'année."
Avec le nouveau projet, la ligne de chemin de fer existante partant du quartier Kayalıoğlu passera par la nouvelle ligne en dehors de la ville au nord du district et sera reliée à l’ancienne ligne en direction de Kırkağaç dans le quartier de Medar après environ 7 kilomètres. De plus, la station actuelle sera déplacée près du quartier de Kayalıoğlu.
La délocalisation du chemin de fer en dehors de la ville soulagera le trafic, certains responsables ne voulant pas être nommés, cet investissement va alourdir la charge de l'Etat en raison d'expropriations, la gare située à quelques kilomètres de la station 5 fera valoir cet intérêt pour les chemins de fer. Les villes européennes ont également rappelé que les gares situées au centre des autorités de la ville, Akhisar, situées au cœur des chemins de fer de l'état, étaient curieuses de savoir comment évaluer le sujet, a-t-il déclaré.
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