Problème d'incitation à Izmir, lignes de métro et de tramway

Le problème des incitations à Izmir, des lignes de métro et de tramway: Nous ne semblons pas assez insister sur les points que nous devrions voir à Izmir, noyé par des agendas artificiels. Aujourd'hui, il n'y a ni orateurs ni ceux qui ont l'intention de mettre cette question à l'ordre du jour, que l'agenda prioritaire de la ville est le chômage et que le développement de l'industrie doit aller dans cette direction. Voyez nos précieux les uns des autres et la plus importante région industrielle, bien que ce soit le nom d'Izmir en Turquie avec une industrie à anılmayal il y a près de 50 ans. Les négociations que nous avons eues avec les constructeurs automobiles chinois il y a à peine 3 à 5 ans et les usines des géants automobiles que nous avons tenté d'attirer à Izmir ne sont pas évoquées aujourd'hui? Pourquoi les entreprises d'Izmir préfèrent-elles déménager leur siège à Istanbul? Pourquoi les industriels évitent-ils les emplois créateurs d'emplois?

Certains disent que c'est la raison pour laquelle vous êtes déçu. Mais pour quoi, pour qui?

Peut-être… peut-être un encouragement.

Je crois que la promotion de la province turque d'Izmir doit être traitée différemment du général. Le même système d'incitation appliqué à Manisa à côté devrait également être mis en œuvre dans cette ville. L'incitation qui ouvrira la voie aux hommes d'affaires et fera d'Izmir un pôle d'attraction pour les investisseurs et les industriels est le seul moyen d'assurer le développement d'Izmir. Cette porte, qui s'ouvre sur tous les coins du monde avec son port, ne doit pas être fermée face à l'industriel et au producteur. Izmir a le pouvoir et le potentiel d'exiger des privilèges incitatifs.

Venons-en à la question la plus cruciale ...

Dans les conditions actuelles, installeriez-vous une usine à Izmir ou à Manisa?

La terre est bon marché à Manisa.

Les incitations sont élevées à Manisa.

Les loyers sont bon marché à Manisa.

Manisa est juste à côté du port d'Izmir.

L'espace ne manque pas à Manisa.

L'accès à Manisa est facile.

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En tant que tel, Izmir est loin derrière Manisa. La distance entre les deux villes voisines est de 30 km. Avec le tunnel Sabuncubeli, cette distance sera raccourcie dans le temps. Les coûts d'investissement sont moins chers à Manisa. Dans ce cas, l'industriel, dont la priorité est de gagner de l'argent, n'a aucun lien organique ou stratégique avec İzmir. Pour être franc, Manisa est une ville unique pour chaque personne qui a de l'argent en poche, qui envisagerait d'établir une usine et choisirait le moyen de gagner plus à moindre coût.

métro

C'est fini, bien que tardif ou problématique. Izmir n'aura aucun problème avec le métro Üçkuyular-Evka-3 pendant quelques jours. L'investissement, qui s'est transformé en une histoire de serpent, et qui a gravement épuisé les habitants de la région, a été achevé. Ma curiosité est la suivante: qu'allons-nous activer une fois le métro Üçkuyular terminé? Le maire de la municipalité métropolitaine d'İzmir, Aziz Kocaoğlu, a exprimé nombre de ses projets de transport pendant et après la campagne électorale. A partir d'aujourd'hui, la priorité est au tram. À mon avis, dans des quartiers comme Buca et Narlıdere, la construction du système de transport public au moyen du métro est plus essentielle que le métro Göztepe. Mais le fait que leurs autorisations soient obtenues maintient le tramway de Göztepe dans une position plus «faisable».

La nouvelle application de la direction générale ESHOT de la municipalité métropolitaine d'Izmir dans les transports publics s'est en partie réglée après les critiques initiales. Réduire le nombre de bus dans la ville est une tâche logique à première vue… Après l'introduction de ce système, qui réduit considérablement le trafic d'Alsancak, j'attends de Kocaoğlu qu'il mette en œuvre le projet de tunnel Alsancak (coulé). Ce sera une solution sérieuse au problème de la circulation dans cette zone et fera de la rue la plus importante de la zone la plus importante de la ville un centre d'attraction. (Manière d'amour)

Je souhaite que de nouveaux projets de métro et de tram soient démarrés le plus tôt possible et que la construction soit achevée en très peu de temps avec un effort maximal. Après l'achèvement des nouveaux projets de navires, de métro et de tramway, je pense que nous ne parlerons plus du problème de la circulation à Izmir.