La hauteur de la tour du pont Bay Crossing a atteint 54 mètres: La hauteur de la tour du pont suspendu Gulf Crossing, qui constitue la partie la plus importante du projet d'autoroute qui réduira la distance entre Istanbul et Izmir à 3,5 heures, a atteint 54 mètres.
Les tours montent rapidement lors de la construction du pont suspendu Izmit Bay Crossing, qui est le plus grand pont suspendu de moyenne portée 4 au monde.
Il a vu les travaux du pont suspendu Izmit Bay Crossing, qui constitue la plus grande étape du projet routier Gebze-Orhangazi-Izmir, ce qui réduira le temps de transport entre Istanbul et Izmir de 9 heures à 3,5 heures.
Pont 6,5 pour réduire le temps de transition du Golfe à la hauteur des tours. Les mètres 54 sont facilement visibles par voie terrestre.
Dans le cadre de la construction du pont, dont la fondation a été posée avec la participation du Premier ministre Recep Tayyip Erdogan il y a environ un an et demi, les travaux de béton armé du corps principal dans les zones d'ancrage nord et sud ont été achevés, tandis que la production de béton dans les jambes de distribution se poursuit.
Les fondations des caissons de la tour, d'un poids flottant de 38 404 tonnes et d'une profondeur de flottabilité de 10,7 mètres, ont été immergées en 12 heures de travail jusqu'aux points de positionnement final où elles flottaient. La fondation de la tour nord a été placée le 15 mars et la fondation de la tour sud a été posée le 26 mars.
La hauteur de la tour atteint le mètre 54
Après l'achèvement des travaux de fabrication de la base d'ancrage de la tour et des tirants, l'assemblage des blocs d'acier des tours a commencé le 8 juillet.
À la suite des travaux d’installation jusqu’à présent, les hauteurs des tours nord et sud ont atteint des mètres 54.
Les blocs d'acier fabriqués à Gemlik sont amenés dans un chantier naval d'Altınova. Ici, des blocs avec des échelles et des plates-formes de sécurité sont accrochés à des grues flottantes louées aux Pays-Bas. Après une distance d'une heure, les blocs amenés à côté des fondations de la tour sont assemblés après environ 1 minutes de travaux.
Les tours avec une moyenne de mètres 10 par semaine devraient être achevées à la fin de l’année en dépassant le mètre 250. Les quatre tours ont un total de blocs d'acier 88. Les blocs les plus lourds d'environ 350 seront placés récemment, tandis que les blocs supérieurs pèseront en 170.
Le travail continue pendant les heures 24
Un millier de personnes 400 travaillent à la construction du pont, les conditions météorologiques sont propices à la poursuite du 24 pendant des heures.
Une fois les travaux de construction terminés, le pont passera le long de la voie de circulation 6 et de la route de maintenance à voie unique. Le pont suspendu construit entre Dilovasi et Hersek sera le quatrième plus grand pont suspendu du monde avec une ouverture moyenne d'environ un millier de mètres 550.
Le compteur 550 se trouvera dans les ouvertures latérales du pont et la hauteur approximative atteindra le compteur 64.
Le projet d’autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir (routes de liaison et de croisement du golfe d’Izmit) aura une longueur de 384, y compris les kilomètres 49 et 433.
Le projet débutera par une jonction avec un pont qui sera formé environ 2,5 kilomètres après la jonction Gebze Köprülü sur l'autoroute d'Anatolie en direction d'Ankara et se terminera à la jonction de la gare routière existante sur le périphérique d'Izmir.
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