Première électrique Trambü de la Turquie a été produit

Le premier Trambu électrique de Turquie a été produit: le premier Trambus de Turquie a été produit. Trambus, le véhicule de transport public de l'ère moderne, répond aux besoins des municipalités en matière de systèmes de transport écologiques, rapides et fiables.

Trambus offre de nombreux avantages en termes de transport public: fonctionnement électrique, capacité de charge élevée, consommation d'énergie réduite, conçu pour le confort des passagers, véhicules 100 de nouvelle génération à bas châssis, respectueux de l'environnement. Se démarquant par son faible coût d'investissement initial, Trambus offre un transport confortable et sûr aux passagers.

premier Trambus de la Turquie

Des roues en caoutchouc sont utilisées dans Trambus, qui tire son énergie de traction d'une caténaire à double fil. Ainsi, Trambus, qui progresse effectivement dans l'intégration avec le trafic urbain, présente également un avantage en termes de coûts d'investissement puisqu'aucun système ferroviaire n'est nécessaire. Halil Söyler, coordinateur des systèmes ferroviaires et chef de projet Trambus, qui a d'abord donné des informations sur le Trambus livré à la municipalité métropolitaine de Malatya; «Trambus sera une bonne alternative pour les villes qui ne disposent pas de systèmes ferroviaires, et pourra également travailler de manière intégrée aux systèmes ferroviaires. Les systèmes Trambus sont similaires aux systèmes de tramway et de métrobus avec certaines caractéristiques. Les trambus peuvent fonctionner avec la priorité de signalisation dans le trafic mixte et les routes dédiées. "Il est possible de prévoir une capacité de passagers à proximité des systèmes de tramway en fonction des qualifications des véhicules à privilégier."

Faible coût et équipé

Bien que les budgets puissent varier en fonction de variables telles que les caractéristiques, les systèmes, le nombre de véhicules, le type et la longueur de ligne du projet, le coût d'investissement par km en Trambus se situe entre 1,2 et 1,5 millions d'euros. 5 millions d’euros à 7-30 millions d’euros, selon la construction du tunnel de viaduc dans le système. Par conséquent, le fait que les prix des véhicules et les infrastructures (train, ciseaux, signalisation, etc.) soient moins exigeants dans les systèmes Trambus confère un avantage considérable aux investissements d’installation initiale. Pour cette raison, l'utilisation du système trambus en tant que véhicule électrique dans les artères principales et latérales d'autres villes métropolitaines constitue le bon choix.

En outre, Trambus, en tant que coûts d’exploitation par rapport aux véhicules classiques, a une période de maintenance plus longue, de faibles coûts de maintenance, si l’utilisation d’outils longs génère moins de frais de personnel.

Trambus signifie; Le châssis en acier à haute résistance revêtu de cataphorèse est classé parmi les atouts du véhicule. Le système d'entraînement à double entraînement est intégré au Trambus.

Économie d'énergie

Le système de propulsion électrique, qui est la technologie utilisée par le véhicule Trambus, fait la différence avec le plan de solution énergétique et environnemental. Environ% 40 est avantageux pour les économies d’énergie par rapport aux véhicules conventionnels approchant le poids total de la tonalité 75. La consommation de carburant du Trambus est l’un des 4-5 (jusqu’à 20-25) en fonction du coût en carburant des véhicules diesel classiques.

Capacité de passagers élevée avec Trambus

Ils ont une capacité supérieure à celle des véhicules à moteur diesel classiques de la même longueur, car les véhicules à moteur et à transmission de Trambus n'occupent pas d'espace supplémentaire et la longueur des véhicules peut atteindre jusqu'à 25 mètres. Si le nombre de passagers xNUMX par passager m2 est calculé, le passager 8-18,75 (personne 180-190 assise) dans le véhicule de compteur 40 passe en passager 50-24,70 (personne 260-270 assise).

Respectueux de l'environnement

La croissance économique et l'augmentation du revenu par habitant, ainsi que la croissance de la population dans les villes, ont entraîné une augmentation de la possession et de la mobilité des voitures. L'augmentation du nombre de véhicules et la pollution de l'environnement peuvent être résolus en augmentant le nombre d'options de transport en commun dans les villes en croissance. Les systèmes Trambus, respectueux de l'environnement, sont sensibles à l'environnement en fonctionnant selon le principe de zéro émission.

Le choix des communes Trambus

Khalil a déclaré que la première municipalité métropolitaine de Malatya en Turquie publie 12 a déclaré qu'elle fournirait l'outil Trambus; «Les hautes performances et l'efficacité de Trambus réunissent des solutions de transport idéales pour les opérateurs, les conducteurs et les passagers. Pour cette raison, les gouvernements locaux ont un grand intérêt pour les véhicules Trambus. De plus, dans les cas où la construction de nouvelles routes est difficile et où des changements d'infrastructure sont nécessaires, Trambus est une solution idéale par rapport aux systèmes de métro léger », dit-il.

Trambus par rapport aux autres véhicules de transport en commun actuellement utilisés; La capacité en passagers, la consommation d'énergie, la conscience environnementale et le visage moderne constituent un pas en avant.