Izmir est ravagée par une ligne de tram

Izmir sera dévastée par la ligne de tramway: Burhan Özfatura, l'ancien maire de la municipalité métropolitaine, a déclaré que le métropolite avait préparé un rapport sur la ligne de tramway Üçkuyular-Halkapınar, et a déclaré: "Ce projet est une trahison envers Izmir."

Ancien maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir Dr. Burhan Özfatura a fait valoir qu'İzmir serait dévastée par la ligne de tramway Üçkuyular-Halkapınar de la municipalité métropolitaine d'İzmir. Özfatura a déclaré: "Ce projet est l'une des plus grandes trahisons à İzmir". Le maire de la municipalité métropolitaine, Aziz Kocaoğlu, a été nommé au ministère des Transports en décembre, Kordon et KarşıyakaBinali Yıldırım, l'ancien ministre des Transports, a déclaré qu'il avait demandé à construire un tramway à partir de la côte et demandé son approbation, et a déclaré qu'il avait des inquiétudes au sujet de ce projet. Pendant que Yıldırım prononce ces mots, l'ancien président de la municipalité métropolitaine d'Izmir, le Dr. Une sortie brutale est venue de Burhan Özfatura. Déclarant qu'Izmir sera dévastée par la ligne de tramway Üçkuyular-Halkapınar de la municipalité métropolitaine d'İzmir, Özfatura a déclaré: «J'ai demandé au personnel technique de préparer un rapport sur le sujet. Ce projet est l'une des plus grandes trahisons à faire à Izmir ». Avec la ligne, tous les arbres, la verdure et les parkings du boulevard côtier disparaîtront, il y aura de la congestion dans la circulation et certaines places disparaîtront, Özfatura a noté qu'ils ont construit les trottoirs du côté de la mer, mais la ligne est passée du côté de la terre, avertissant qu'il y aurait de grandes pertes pour Izmir.

Certains des points auxquels Özfatura s'est opposé
L'itinéraire de tramway Üçkuyular-Halkapınar, qui sera construit le long d'une ligne de 13 kilomètres, devrait être mis en service en 2013 et le projet de tracé a été approuvé. Parmi les objections recueillies par Özfatura sous 26 rubriques, les principales sont énumérées comme suit:

1- Plus d'un millier de voitures seront éliminées le long de la ligne de tramway. Ce nombre n'incluait pas les véhicules garés en bordure de la route ni les parkings normaux situés en bordure du boulevard Martyr Nevres. Encore une fois, l'aménagement du parc et les espaces verts de cette section seront supprimés.

2 - De nombreux arbres seront coupés à Güzelyalı.

3- Sur la place Konak, la ligne de tramway ne passera pas devant Yeni Karamürsel, et comme elle ne passera pas par le passage souterrain de la place Konak, elle passera sous le viaduc qui atteint Varyant depuis la partie terrestre du boulevard Mustafa Kemal Beach et se dirigera vers la partie intérieure de la place Konak. Il passera au-dessus des piscines situées ici, symbolisant l'ancien état de la côte. Avec cette transition, la piscine située ici disparaîtra.

4- Encore une fois, avec ce passage, les parkings situés sous le viaduc seront levés. Par conséquent, après avoir traversé la section terrestre du passage souterrain de Konak, à la limite de la place Konak, la ligne de tramway arrivera devant le port ferry de Konak. Avec cette transition, le boulevard Mustafa Kemal Sahil sera coupé verticalement. Ce passage rendra la circulation difficile.

5- La ligne qui ira à la jetée de Konak en face du port de ferry de Konak éliminera la promenade piétonne et la texture verte située sur la côte de Konak, où les habitants d'Izmir visitent en vacances. La ligne arrivant devant la jetée de Konak entraînera le rétrécissement des lignes de transport qui ne sont que suffisamment larges pour le trafic de cet endroit.

6- Afin d'atteindre la hauteur qui passera sous le passage pour piétons en fer devant la jetée de Konak, la ligne de tramway se rendra au premier Kordon d'ici. Avec cette sortie, le retour du premier Kordon au boulevard Cumhuriyet sera éliminé et un nouveau problème de circulation et de congestion apparaîtra.

7- La ligne de tramway, qui reliera le premier Kordon au boulevard Gazi, éliminera non seulement les parkings en bordure de route de cette section, mais créera également une situation qui fermera cette section à la circulation.

8- La ligne de tramway atteignant le boulevard Gazi depuis Kordon éliminera l'axe de circulation gauche de ce boulevard par rapport à la rive et la route sera serrée vers la droite.

9- Les voies de tram, qui reviendront à la rue Şehit Fethi Bey en face du boulevard Gazi avec un rayon de 30 mètres, couvriront une large zone et cette zone sera fermée à la circulation en raison du tram qui passera toutes les 3 minutes.

10- La ligne des deux axes de circulation de la place Cumhuriyet en direction de Konak sera attribuée au tramway. En conséquence, Cumhuriyet Square rétrécira. Le projet a été approuvé par la municipalité sans obtenir l'avis du Conseil de conservation pour le rétrécissement de cette place, qui est une aire protégée.

11- La ligne du boulevard Şehit Nevres à Montreux Square supprimera la fonction de la place et la place disparaîtra, la piscine du milieu sera supprimée. Des centaines de mûriers seront coupés dans la médiane médiane du boulevard Şair Eşref, qui va de la place Lausanne à la place Vahap Özaltay en face de Tekel.

En ce qui concerne la gare d'Alsancak, il y aura un gros problème de circulation sur la route qui ne peut pas être étendu en raison des bâtiments enregistrés.

Çakmur a également critiqué
Yüksel Çakmur, l'un des anciens maires de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a déclaré qu'il avait eu tort d'ouvrir un tel débat deux semaines avant les élections et a critiqué Burhan Özfatura et Aziz Kocaoğlu. Çakmur a déclaré: «Le maire qui est venu après moi n'a pas le droit de s'exprimer sur cette question. Karşıyakaa déchiré la ligne de tramway dans laquelle je vais commencer et l'a jeté dans la corbeille à ordures. Il a perturbé le métro et l'a reporté de deux ans, et au lieu du tram, il a fait un marché aux poissons à Buca, qui n'a pas de mer. Maintenant, ils discutent de quoi. «Il compte les gens de manière irrationnelle et irrationnelle. À la fin de 1993, ils ont fait l'offre de métro comme cadeau dans le contrat. KarşıyakaÇakmur a déclaré qu'il avait été décidé qu'une ligne de tramway serait construite pour la Turquie et a déclaré: «Je ne sais pas où Binali Bey travaillait à l'époque, mais ceux qui ont gardé le projet de tramway sur les étagères poussiéreuses à ce moment-là font maintenant le débordement du tramway. Ils sont irrespectueux envers les habitants d'Izmir. Une personne qui dit qu'Izmir devrait oublier le métro essaie de se concentrer sur le tram ».

Dire que le plan directeur des transports élaboré en 1994 a été conservé sur des étagères poussiéreuses pendant 17 ans, Çakmur a dirigé les flèches de critique vers le maire métropolitain Aziz Kocaoğlu et a déclaré: «Le métro aurait déjà dû être à Üçkuyular. Les connexions Buca, Bornova et Güzelbahçe auraient dû prendre fin. Ils n'ont pas pu aller à Üçkuyular depuis 20 ans », a-t-il déclaré.